2.0T 拆水泵螺丝的位置哈。
咱先瞅瞅百度经验上说的哈,说啥子嘞,要放维修架子检啥的,还有扳手手套这些家伙事儿,听起有点玄乎哈。
抖音上那些家伙更有意思哈,说要先把节能器拆掉,还有排气质管下方的三元催化也得弄掉,说这样有利于施工,还说啥子三元催化能卖好酒,哈哈,真会扯哈。
百度知道讲嘞,要把水泵量轮的盖板拆掉,就能看到固定螺丝,有三个坑位,还得用专门工具把那三个坑位的螺丝固定好,但千万不能紧过头咯。
太平洋汽车网百科说嘞,泵盖要先卸连接螺母,然后用锤子敲泵盖就能拆下来,叶轮螺母要敲下来叶轮,泵体要先卸托架间的螺母,再把填料压盖取了,把填料函体内的填料拿出来,最后把泵体取下来。
苏州政富机械说嘞,水泵有三个内六角方的螺栓,拆的时候要注意细节,别把轴弄坏咯。
还有嘞,说拆卸过程中要注意先把防冻液放干净,三角皮带卸了,用纯铜棒敲水泵皮带轮才能把轴取下来,这些都是要点哈。
2.0T 拆水泵螺丝位置还是有点讲究嘞,大家要仔细看这些文章里说的,别搞迷糊咯,不然整不明白就麻烦咯。