一辆车平均一年保养两次，每次保养要更换4L左右的废油。我国每年将产生近千万吨地沟油。这些用过的油对我们来说没用，基本上我们不问去哪里，但是4S的商店和修理厂是怎么处理这些油的？

对于地沟油回收的问题，很多车主可能并不关心。其实回收的地沟油才是真正威胁车主利益的问题。当然不是很直接，但是很明确。

我们先来分析一下这些废机油一般情况下如何处理：《国家危险废物名录》规定废机油属于危险废物。废机油也是油，但是会被污染。因此，4S商店不可能直接把它倒进下水道，扔进垃圾桶。更何况现在市面上还有专门的机油回收。

一斤废油大概2、3块钱，对于维修店和4S店来说其实是有利可图的，更不可能扔掉。然后这些用过的机油被回收。是怎么处理的？由于国家将地沟油列为危险废物进行管理，不允许随意丢弃。扔进下水道或者垃圾箱都是不正确的，因为这种地沟油一旦进入土壤，土地会贫瘠几十年，对土壤会造成很大的破坏。

一般相关部门(有资质的单位)定期回收，不排放。一般4s店和修理厂产生的地沟油都是要回收的，也是在相关部门的监管下(定期检查)。

废机油的处理方法包括：

第一种方法是将废油直接作为燃料，在燃油锅炉上使用。废油经过处理后，可以得到汽油或柴油。机油是一种长链碳氢化合物。废机油经过净化后，可以进行催化裂解，使其碳链变短，成为汽油或柴油。

二是废油处理再利用，废油再生。它需要经过沉淀、蒸馏(分离低沸点的汽油和柴油)、酸洗(废油中的大部分杂质在浓硫酸的作用下被分离沉淀)、中和(酸洗后的油中含有硫酸，用氢氧化钠溶液中和)、水洗(洗掉油中的酸、碱等水溶性杂质)、吸附、过滤等一系列程序，然后废油再生。

另一个作用是建筑模板的隔离剂，制作防水涂料等。建筑用做混凝土脱模剂时，是在浇筑混凝土前将其涂抹在施工模板上，可以防止混凝土粘在施工模板上。有些用途会把废机油喷在容易产生灰尘的路面上，把灰尘粘住，起到防尘的作用。

然而，这些处理方法虽然是对废机油的合理二次利用，但仍会污染空气、土地和水环境。所以现在处理废机油最主流的方式就是做再生处理。

精炼废机油。当然，上面我们看到的是地沟油的正规操作流程。如果按照这种操作，变废为宝的成本不是一般企业和一般设备能胜任的，这样做的成本太高。通过脱水、除渣、蒸馏等步骤，将废机油提炼为透明的基础油，再通过添加添加剂等将废机油变成机油，因此可以回收利用。这种回收再生的废机油，可以使机油不断循环利用，尽量不破坏生态环境。

基于此，很多不正规的工厂开始采取投机取巧的手段，对这些废机油进行简单的提炼(据透露，这种废机油加入一种添加剂后会立刻变成和真机油一样的“好机油”，从外观上很难判断好坏)，将这种机油重新包装，作为品牌机油销往市场， 而且这种机油还会被提供给一些不负责任的修理厂以次充好，这就是为什么有些“品牌机油”那么便宜，而且非常好。 不用说，这些假机油对发动机的影响是有害的。