展开
燃油供给系统各部件的作用及燃油供给系统故障诊断
张兵抄
斯巴鲁
大众
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
6.22年
技师张兵抄,专业等级银牌技师,从业时间6.22年,累计服务用户2000,好评率4.8,我擅长维修斯巴鲁、大众
汽车燃油供给系统的任务是根据发动机各种工况的要求,配制一定量和浓度的可燃混合气,供给气缸,使其在接近压缩结束时点火燃烧,膨胀做功。最后,供应系统还应该将燃烧产物——的废气排放到大气中。
1.燃料供应系统的组成
由电动燃油泵、滤清器、油压调节器、脉动电阻器、油管和喷油嘴组成。
2.电动燃油泵根据结构进行分类。
涡轮、滚筒、转子和叶片。按安装位置可分为内装式和外装式。一般内型最多。叶片式燃油泵的结构如下:
燃油供给系统各部件功能介绍
燃料过滤器
燃油滤清器安装在燃油泵后的高压油路中,主要用于过滤燃油中的杂质和水分。一般行驶20000——40000KM或1-2年就应该更换了。
一定要按时改。太久不换,堵车影响车!
油压调节器
其主要作用是调节燃油压力,保持喷油压差恒定。
脉动阻力装置
其主要作用是衰减喷油器引起的燃油压力脉动,从而保持燃油系统压力稳定。
油管
熄火后提供燃油流量并保持管路内一定压力,以利于下次启动。
燃料喷嘴
计算机接收到的信号将使发动机做功并提供适当的能量。
1)按注射口:针式和孔型。
2)根据电阻值:高阻(13~16欧姆)和低阻(2~3欧姆)
燃油供给系统故障诊断及油路故障排除方法
1)油路故障排除的一般方法是用油压表检查油路压力,正常压力值为0.25~0.35MPa,如果压力值低于理论值,可以容忍油泵压力不够,压力过高。检查回流管道是否堵塞。如果回油管路正常,则燃油压力调节器有故障,应更换。
2)用万用表测量电阻,检查喷油器。
高电阻值在13至16欧姆之间,低电阻值在2至3欧姆之间。也可以用示波器看工作波形。
3)喷嘴正极由保险丝盒控制,车辆电压一般为12V。负极是发动机电脑接收各种传感器信号并计算后提供的脉宽信号。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅