2.0 和
2.5 版本咋选才合适。咱先瞅瞅这数据哈,
2.0 版最大马力 178 匹,扭矩 210 牛米,转速区间 4400 到 5200 转。那
2.5 版呢,马力 209 匹,扭矩 250 牛米,转速 5000 转。从数据上看,排量多了
0.5L,马力多了 32 匹,扭矩多了 40 牛米。这
2.5 版零百加速能快 1 秒呢,一个约
9.2 秒,一个约
10.3 秒。
2.0 版呢,动力对于咱大多数开车不咋猛踩油门的人来说,那绝对够用嘞。就像咱在路上跑的那些
1.5 自吸、
1.6 自吸的车,你敢踩油门,照样能第一个冲出去。但
2.5 版动力确实强点儿,加速能快点儿。不过嘞,
2.5 版那爱信 8AT 变速箱匹配有点问题,中低速老有顿挫闯动,冷车启动踩油门收油门都哆嗦,滑行时候时速 30 左右还有拖拽感。要是你的凯美瑞也这样,那说明你买的是正品。咱
2.0 版的 CVT 变速箱可平顺多了,绝大部分时候都没啥顿挫,开着那叫一个顺溜。
2.0 版百公里车主众测油耗是
7.44 升,
2.5 版是
8.3 升,差距不到
0.9 个油。虽说
2.0 版省油点儿,但也省不了多少。不过在市区开,俩车油耗差值可能会大点。咱河北人过日子,就得精打细算,要是在乎油耗,那
2.0 版肯定更合适。
2.0 版起售价
17.98 万,
2.5 版起售价
21.98 万,要是同为豪华版,俩车差价 2 万。这 2 万差价,就多了个全景天窗和全液晶仪表,咱河北人都实诚,得想想这 2 万花的值不值。要是觉得这些配置没啥用,那
2.0 版也挺好,能省不少钱呢。
2.0 版,动力够用还省油。要是在乎那点动力和配置,多花 2 万买
2.5 版也没啥不行。反正不管咋选,都得根据自己实际情况来,别瞎跟风,咱得选个适合自己的车。