咱甘肃话说,买车那可是个大事儿,底盘好不好那可关系着车开着顺不顺溜。今儿咱就来唠唠轩逸经典和凯越这俩车的底盘咋样。
先瞅瞅轩逸经典的底盘哈。它前部发动机和变速箱下部没啥全包围护板,就有点小护板在那挡着。不过车主自己能加装个护板,也花不了几个钱。悬架是麦弗逊式独立的,下支臂是单层冲压钢板,球头还固定在上面。转向节是铸铁的,卡钳是单活塞,半轴是实心的。车身下部喷了底盘装甲,但喷得不太完整,密封胶露出来不好看。排气管上面有隔热板,中间还有两根加强横梁,能有点稳固车身的作用。燃油管、刹车油管在车身下部凹槽里,能有点防护。排气管和油箱之间有隔热板,油箱是塑料的。后部悬挂是扭转梁式非独立的,左右轮靠一根扭转梁连着,操控性和舒适性差点,但也够用。
再说说凯越的底盘哈。咱也不知道具体咋个样,但听人说好像还不错。底盘护板啥的不知道有没有,悬架类型啥的也不太清楚。反正买车就得仔细瞅瞅底盘,别稀里糊涂就买了。
这轩逸经典和凯越底盘到底哪个好,还真不好说。得看个人需求和喜好。要是追求经济实惠,轩逸经典可能还行;要是想要更高级点的底盘感觉,那凯越说不定能满足。反正买车得好好研究研究,别当了冤大头。