嘿哟,咱江西老表们都晓得,那老捷达可是在咱心里头有不一般的地位呐!以前开着老捷达,那感觉杠杠滴。不过现在有个事儿挺让人好奇嘞,新捷达到底有没有继承老捷达的那些优点哟?咱今儿就来好好唠唠这事儿。
要说老捷达,那可是有故事嘞。它在咱中国车市那可是创造了真正的奇迹呀,二十多年都没咋换代,可销量还一直排在前头,虽说技术老旧过时的说法也不少,但它就是有那股子魅力。就像咱江西话讲的,“老底子”就是厉害嘞。那硬朗大气的外观,平实的价格,还有出色的质量,口碑那是相当好,两百多万的销量可不是吹嘞。
1.5L 自然吸气发动机,搭配 5 速手动和爱信 6 速自动,不过动力调校有点不一样,老捷达的发动机马力、最大扭矩那些动力性能好像更好点。还有个有意思的事儿,老捷达的发动机上没大众标,新捷达的发动机上却贴着大众标,这是为啥嘞?我估摸着哈,可能是新捷达虽然换了标,但还想让人记得它是大众的血统呗。不过底盘方面,新捷达就有点简配嘞,用嘞成本更低的扭力梁式非独立后悬架,减震性能相对没那么好咯。
咱再来说说新捷达嘞优缺点哈。优点嘛,外观内饰稍微有点变化,看着还算顺眼。而且安全配置上像 ESP 车身稳定系统啥的都有嘞,这也算个进步。缺点也不少嘞,价格没啥性价比,低配车型那配置简直寒碜得很,啥都没有,谁愿意花那冤枉钱买嘞。而且动力调校跟老捷达比差点意思,底盘也简配嘞,这让好多老司机心里有点不舒服嘞。就像咱江西话说嘞,“冇得几样好东西”。
新捷达以后会咋个发展嘞?它想靠低价抢占国产车市场,怕是越来越难咯。国产车现在发展得也不错,长得漂亮,空间大,配置还丰富,性价比高得很嘞。咱江西老表买车也会越来越精明嘞,不会光看牌子不看实际嘞。所以新捷达要想在市场上站稳脚跟,还得拿出更多实实在在嘞东西来才行哟。