嘿,咱内蒙的伙计们,今儿个咱就唠唠那汉兰达到底多少公里保养一次。
咱都知道,这汉兰达保养周期可有点讲究。一般来说,厂家规定是每 6 个月或者 1 万公里保养一次。这就好比给咱的汉兰达定了个“小闹钟”,到时候就得让它好好“保养保养”。
先说这首保哈,那可是免费的哟!一般是一万公里或者 6 个月的时候,主要就是换换机油机滤,再检查检查车况。就像是给咱的汉兰达做个全面体检,看看哪儿有没有小毛病。
往后呢,就按照每 1 万公里或者 6 个月来一次常规保养。除了换机油机滤,还得瞅瞅空气滤芯、空调滤芯啥的,要是脏了就得换。这就好比给咱的汉兰达的“呼吸系统”和“空调系统”做清洁,让它一直“顺顺当当”的。
咱再说说这费用哈。根据不同的情况,两驱车型行驶 6 万公里费用大概 6300 元左右,四驱车型行驶 6 万公里费用约 6500 元。平均算下来,两驱版一个月保养费用也就 174 块钱,不算太贵。
那这保养灯咋归零呢?老款汉兰达保养灯归零方法是:在发动机熄火的情况下,压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住,然后把点火开关置于 ON 位置,放开短程距离计数器复位按钮,显示屏就会出现“SERVICE”标志,再拉出时钟上的分钟按钮,向右转动分钟按钮,显示屏上就会出现里程显示,把发动机熄火,提醒信息复位,点火开关置于 ON 位置时,“SERVICE”标志就消失啦。新款汉兰达呢,熄火钥匙打开,方向盘右侧按 DISP 键进入菜单,找到(DISP 设置 倒数第二栏)长按进入菜单,短按找到保养设置,长按进入设置,重置完成,退出,就搞定啦!
到了二万公里,那可是大保养咯!得换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器,还得检查制动系统有没有漏油,刹车片在不在规定厚度里,发动机皮带磨损情况,变速器、传动轴、万向节护套有没有渗油损坏,轮胎花纹深度、气压、磨损情况,节气门、怠速阀脏不脏,火花塞状况咋样,必要时还得清洗节气门、免拆清洗喷油嘴呢。就像是给咱的汉兰达来个“大保健”,让它一直“健健康康”的。