嘿,咱湖南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那新桑塔纳底盘后面外漏的管子是个啥情况。
咱先说说这管子哈,从那些文章里看呐,要是铁管,那可能就是制动液管路,连接在 ABS 泵和两个后轮之间呢。要是两根管子是塑料管,那说不定就是汽油管,其中一根是进油管,另一根是燃油蒸汽管。
就拿那桑塔纳来说哈,这个延伸在底盘下面的软管就是汽车手刹的拉出管,车主拉动驾驶室内的手刹后,就能通过底盘的这根管子把车固定住。一般出厂的时候,会有专人把手刹电缆管绑在底盘的横梁上,这样管子就不会跟地面接触,要是出了问题,还能及时更换。
不过嘞,好多车因为长期颠簸磨损,这管子就容易从底盘中漏出来。这时候咱就得去 4S 店让修理工或者自己再把它绑起来。这根软管虽然看起来不咋起眼,但它的功能可大着呢,关系到驾驶员的行车安全呐。
以前的桑塔纳那可是大名鼎鼎,当年“桑塔纳”这个名字源自巴西,进入中国市场的时候,那可是大众的 B2 平台,标准的 B 级车,比帕萨特还厉害呢,是好多人的身份象征。可现在变成了和 Polo 一样的 A0 级小车,真是让人唏嘘感慨哟。