比亚迪宋plus dmi 超级混动原理，比亚迪宋plusdmi超级混动工作原理

比亚迪宋 PLUS DMI 超级混动的奥秘

嘿，咱今儿个就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 超级混动的事儿。咱北京话说，这玩意儿可老厉害了！咱先说说这混动原理哈，它跟传统的可不一样，那是“以电为主”，就跟咱玩游戏似的，电是主角儿，油是配角儿。

超级电混系统的厉害

这超级电混系统那可是关键中的关键，它就好比是混动的大脑。靠着超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机，主要靠电机驱动，汽油发动机就专门在高效转速区发电，还能适时直驱，这一下子就把传统混动那主要靠油的架构给改啦，油耗那是哗哗往下掉。

核心部件大揭秘

咱来瞅瞅这核心部件都有啥。有双电机的 EHS 超级电混系统，这玩意儿就跟咱玩四驱车似的，能灵活切换驱动模式。还有骁云-插混专用高效发动机，干活那叫一个带劲儿。再加上 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，那能量储备杠杠的。还有整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，这些都是比亚迪自己研发的，咱就得夸夸咱国货，牛掰格拉斯！

混动的优势多了去了

这比亚迪宋 PLUS DMI 超级混动的优势那可不少。在市区里，那 99%的工况都是电机驱动，开起来跟纯电动车没啥区别，那叫一个安静顺滑，而且 81%的工况发动机都熄火，完全零油耗，咱这不是又省钱又环保嘛。高速行驶的时候呢，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，能量传递环节简单了，油耗那也是低得很。

未来的发展前景

咱就说这比亚迪宋 PLUS DMI 超级混动，那未来的发展前景那是一片光明。它既能让咱享受纯电动车的驾驶体验，又没啥续航焦虑和充电焦虑，还能节能减排，符合咱国家绿色发展的大趋势。以后说不定大街上跑的车，好多都是这种混动的啦，咱就等着瞧好吧！