轮胎内八磨损原因，你知道吗？

各位老表，今天咱来聊聊轮胎内八磨损的原因。你有没有发现，有时候轮胎会出现“内八”的情况，这可不仅仅是轮胎的问题，还可能跟咱的车有关系。

外倾角的小秘密

首先，咱得知道啥是外倾角。简单来说，就是车轮的垂直轴和车辆的垂直轴之间的夹角。这个夹角有正有负，一般来说，家用车的外倾角比较小，几乎看不出来。但是大货车就不一样了，空车和满载的时候，车轮的位置会发生很大的变化，所以就需要有外倾角来提前做出调整。

车轮前束角的作用

除了外倾角，车轮前束角也是个重要的参数。它可以抵消车轮内外倾的影响，让车轮在行驶过程中保持稳定。前束角的调整可以通过转向拉杆和转向机之间的螺纹连接来实现，通过旋转螺纹，可以调节转向杆的长度，从而改变前束角的大小。

内八磨损的原因

那么，轮胎内八磨损的原因是什么呢？其实，这主要是由于车轮外倾和前束角的共同作用。当车轮外倾时，车轮会向内倾斜，同时前束角会使车轮向外倾斜，这样就会导致轮胎内侧与地面接触，从而产生磨损。

如何避免内八磨损

既然知道了内八磨损的原因，那么我们就可以采取一些措施来避免它。首先，要定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。其次，要注意车辆的保养，定期进行四轮定位和调整，可以有效地减少轮胎的磨损。最后，要注意驾驶习惯，避免急刹车和急加速，这样可以减少轮胎的磨损。