各位老表,今天咱来聊聊轮胎鼓包的事儿。轮胎鼓包,就像人肚子里长了个包,看着都让人闹心。那这包到底是咋鼓起来的呢?咱今儿就来个深度剖析!
老表们,扁平比过低可是轮胎鼓包的一个重要原因。啥叫扁平比呢?简单来说,就是轮胎的厚度。现在有些老表喜欢改大轮毂,觉得这样好看又拉风。但你知道吗?轮毂大了,轮胎就变薄了,这就相当于胎壁变薄了。要是路况不好,颠得厉害,胎壁就容易鼓包。所以,要是你喜欢开快车,还想让轮胎不鼓包,那就得选个厚点的轮胎。
还有个原因,就是老表们的驾驶习惯。有些老表开车不注意,路肩蹭得太狠,轮毂刮花了不说,胎壁也被挤压,这就容易破坏帘布层。轮胎再滚一滚,就鼓包了。过减速带和路肩的时候,不减速也是个问题,这对车身悬挂系统和轮胎的冲击都不小,时间长了,轮胎侧壁的帘布层就容易疲劳,鼓包也就来了。
另外,用劣质的胎蜡或上光制剂也会让轮胎侧壁老化开裂,增加鼓包的概率。所以,老表们,别为了一时好看,用了劣质的东西,最后让轮胎受罪。
最后,要是路面崎岖不平,老表们开 SUV 去撒欢,速度还别太快。非铺装路面上的石子、砖头和沟壑对轮胎的冲击力可不小,速度太快了,轮胎可受不了。