变速螺丝的奥秘

嘿，老表们！今天咱来摆一哈变速螺丝的事儿。你莫看它小，作用大得很哦！

变速螺丝的位置

一般来说，变速螺丝旁边都有标注“H”和“L”。H 代表高速齿螺丝，L 表示低速齿螺丝。

变速螺丝的作用

咱先来说说这个调节前后拨上下限的螺丝。顺时针的方向拧动，都是让上下限朝中心运动。

掉链问题的解决方法

链条从飞轮最小齿片掉出：观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，一般掉链是导轮太靠外了才会导致掉链。这时我们要将导轮往回调节：高速齿位的螺丝，顺时针拧，将导轮下限往回调。

链条从飞轮最大齿片掉出的解决方法

链条从飞轮最大齿片掉出：同样要观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，导轮太靠外就会导致这种掉链。这时我们要调节导轮让它与飞轮最大齿平行：低速齿位的螺丝，顺时针拧，将导轮上限往回调。

后拨异响的解决方法

一般是由于导轮与飞轮的距离过近造成的，这时我们要调节后拨的张力。顺时针拧动螺丝会使后拨松一些，与飞轮的距离也会变远。我们需要将导轮与飞轮异响的齿片距离调节至 5~10mm，即可解决异响。

前拨调节的方法

前拨遇到的问题与后拨相似，如掉链、变速不准确、异响等问题，解决方法也很简单。参考后拨调节，调节对应的高低速螺丝，将拨片调节至合适的位置即可。低速螺丝可调节前拨在低速齿位时的位置，顺时针拧让前拨破片朝外运动。高速螺丝可调节前拨在低速齿位时的位置，顺时针拧让前拨拨片朝里运动。