化油器提油熄火，咋回事儿？

咱河南话里，把“化油器”叫“化油器”，可别叫成“化油器”了啊！化油器是汽车发动机的重要组成部分，它的作用就是将汽油和空气混合成可燃混合气，然后供给发动机燃烧。

化油器的结构

化油器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管、节气门等组成。浮子室是储存汽油的地方，量孔是控制汽油流量的，喷管是将汽油喷入喉管的，喉管是混合气形成的地方，节气门是控制进气量的。

化油器的工作原理

当发动机工作时，空气从进气管进入化油器，在喉管处形成负压，将汽油从浮子室吸出，经过量孔和喷管喷入喉管，与空气混合形成可燃混合气，然后进入发动机燃烧。

化油器提油熄火的原因

1. 化油器故障：化油器的浮子室油面过高、主量孔堵塞、主供油装置失效等都会导致化油器提油熄火。

2. 空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞会导致发动机进气不足，从而使混合气过浓，导致化油器提油熄火。

3. 点火系统故障：点火系统故障会导致火花塞跳火不良，从而使混合气燃烧不完全，导致化油器提油熄火。

4. 发动机温度过低：发动机温度过低会使混合气燃烧不完全，从而导致化油器提油熄火。

化油器提油熄火的诊断与排除

1. 检查化油器：检查化油器的浮子室油面是否过高、主量孔是否堵塞、主供油装置是否失效等。

2. 检查空气滤清器：检查空气滤清器是否堵塞。

3. 检查点火系统：检查点火系统是否正常，如火花塞是否跳火不良、高压线是否有漏电现象等。

4. 检查发动机温度：检查发动机温度是否过低。

5. 清洗化油器：如果化油器有故障，可以清洗化油器。

6. 调整化油器：如果化油器的浮子室油面过高、主量孔堵塞、主供油装置失效等，可以调整化油器。

7. 更换化油器：如果化油器损坏严重，无法修复，可以更换化油器。