各位老表,咱河南话里转速表叫“转数表”。这“转数表”要是突然不工作了,你可别慌,咱来看看是咋回事儿。
这“转数表”的工作原理可简单了,它就是接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,然后把这信号转成你能看明白的转速值。发动机转得越快,脉冲次数就越多,“转数表”上显示的转速也就越高。
1. 咱先来说说“转数表”本身的问题。要是这表坏了,或者里面的零件出了毛病,那它肯定就不
2. 还有一种可能,就是“转数表”的表针卡住了。这就好比你吃饭时被鱼刺卡住了一样,难受得很。
3. 要是转速感应传感器的线圈出了问题,那“转数表”也会罢工。这就像是你家的灯泡不亮了,可能是灯泡坏了,也可能是电线出了问题。
1. 要是“转数表”本身出了问题,那你就得找个专业的师傅来
2. 要是表针卡住了,你可以试着轻轻拍打“转数表”,看看能不能把表针拍出来。
3. 要是线圈出了问题,那你可能就得换个新的传感器了。
1. 当你发现“转数表”有问题时,最好别自己瞎搞,找个专业的师傅来看看,不然搞坏了可就
2. 平时开车的时候,要注意保养“转数表”,别让它受到太大的冲击或者震动。
3. 要是“转数表”不工作了,虽然不会直接影响驾驶,但会影响你对车速的判断,所以还是要尽快解决。