P0087 故障码、P0069 故障码，咋回事儿？

大家好啊，今天咱来聊聊汽车故障码 P0087 和 P0069 是咋回事儿。这俩码子可厉害了，要是你的车出现了这俩码子，那可得小心了。

P0087 故障码：燃油分供管/系统压力 - 太低

这个 P0087 故障码，意思是燃油分供管压力太低了。这可不行啊，油压太低了，喷油器就喷油太弱或者不喷油了，这车子就跑不动了。

P0069 故障码：歧管绝对压力（MAP）/大气压力（BARO）相关性

这个 P0069 故障码呢，是说歧管绝对压力和大气压力的关系不对了。这是咋回事儿呢？其实就是进气歧管内的压力和大气压力的差值跟发动机负荷成线性关系，要是这个差值不对了，喷油器的基本喷油量也就不准了，车子的动力就会受到影响。

故障码出现了，咋办？

要是你的车出现了这俩故障码，别慌，咱得赶紧找个专业的汽车师傅看看。师傅会用专业的工具检查一下，看看是哪里出了问题。要是燃油泵坏了，就得换个新的；要是燃油泵控制模块出了问题，也得修好；要是油压调节器出了问题，那就得换个新的；要是油压传感器出了问题，也得换个新的；要是燃油泄漏了，那就得赶紧修好。

清除故障码

汽车故障排除后，得把故障码清除了。清除故障码的时候，得按照指定车型所规定的故障码清除方法来清除，可别乱清除。要是乱清除了，可能会造成一些车型的控制电脑失去“经验记忆”，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，要是拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在 RAM 里面发动机运行数据，这就为啥有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码。