发动机闭缸技术,也叫停缸技术或歇缸技术,是为了降低发动机油耗而诞生的。当发动机动力过剩时,闭缸技术可以关闭多余的气缸,让发动机工作在更经济的模式下。
闭缸技术的原理并不复杂,就是通过控制气门的开关,让部分气缸停止工作。目前,各大车企主要通过停油和停油停气两种方式来实现闭缸技术。停油方式是通过停止向发动机喷油,气门正常工作,空气照常通过进气门,但会受到阻尼导致产生泵气损失。停气停油方式则更为彻底,不仅停止喷油,也停止排气运动,节能效果更好。
闭缸技术的优点是可以降低发动机的油耗,提高燃油经济性。缺点是在闭缸过程中,发动机会产生振动和温度分布不均的问题,需要通过技术手段来解决。
闭缸技术最早应用于大排量发动机,现在也逐渐应用于小排量发动机。凯迪拉克、本田、大众、福特等车企都在自己的发动机上采用了闭缸技术。