随着电子科学技术的发展，电子控制在汽车领域得到了更多的应用。其中，恒速巡航由于其局限性与当今汽车发展不匹配，因此在恒速巡航的基础上开发了自适应恒速巡航技术。那么，它们有什么不同呢？为了明确区别，我们必须理解恒速巡航和自适应巡航的含义。

自适应巡航与巡航的区别在于，它们都是通过控制电子节气门传感器的输出信号，调整节气门开度以实现车辆速度控制。当巡航控制功能打开时，巡航控制模块使用电子油门传感器输出的信号进行准确计算，以保持当前的巡航控制速度。为达到设定的巡航速度，必须控制节气门开度的大小，让进气量和喷射量准确一致。它们都通过巡航控制单元读取车速传感器发送的脉冲信号，与设定的速度进行比较，并通过正确的电子计算发出指令，确保车辆巡航速度下的供油量相同。

两者的不同之处在于，定速巡航只能保持驾驶员设定的车速巡航，而自适应巡航则结合了雷达传感器和红外光束，可以获取前车的准确位置，并在必要时降低车速和自动刹车，以保持与前车一定的安全行驶距离。此外，自适应巡航控制系统可以在特定的驾驶条件下根据需要调整车速，而定速巡航无法做到这点。

自适应巡航系统通常在25km/h以上的车速下工作，如果车速低于25km/h则需要人工控制。当车速超过30km/h时，自适应巡航控制系统无论驾驶员如何驾驶车辆都会介入工作。通过系统软件升级，自适应巡航控制系统可以实现停车和起步功能，适应城市行驶时频繁停车和起步情况，这是恒速巡航所没有的功能。

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