各位老少爷们儿,恁们说说,这汽车要是怠速不稳,还容易熄火,这是咋回事儿啊?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白。咱今天就来好好说道说道。
恁们知道不,电喷发动机的正常怠速可都是靠怠速控制阀来决定的。这电控单元可厉害了,它能根据发动机的转速、温度、节气门开关,还有空调开关这些信号,算来算去,最后给怠速控制阀下达指令,让它开大进气旁通道,或者直接加大节气门的开度,这样进气量不就增加了,发动机怠速转速也就上去了。要是这怠速控制阀出了问题,或者节气门关不严,那电控单元可就没法准确调节发动机的怠速了。
进气系统要是漏气了,那可就麻烦了。空气流量传感器测不准进气量,电控单元就没法准确控制进气量,这汽车怠速能稳当才怪呢!
喷油器要是滴漏或者堵塞了,或者电路出了故障,影响了喷油的数量和质量,这混合气不是过浓就是过稀,个别气缸工作不好,怠速能稳当才怪呢!
空气流量计可是电控单元喷油的主要依据之一啊。要是它出了问题,电控单元收不到空气流量信号,或者收到的信号不准确,这喷油器喷油量失准,混合气过浓过稀,发动机转速过低、缺火,那都是常有的事儿。
发动机怠速的时候,汽车电控单元会根据冷却液温度传感器,也就是水温传感器输入的信号,来判读发动机的热状态,然后对喷油量进行修正。要是水温传感器不好使,输出信号不准确,那怠速过低、缺火、运转不柔和,这些毛病就都来了。
除了上面这些,还有其他因素可能造成汽车怠速不稳熄火。所以啊,咱得逐一检查排除,才能解决汽车怠速故障。