其实很多消费者在买车时，往往忽略了汽车的一些细节，尤其是车门等部位。其实汽车的车门而是车身开合部件使用频次最高，与消费者实际用车体验联系最大的部件，一些成熟的厂商在车门部位的设计往往会非常用心，其实是低端车因为成本的限制也不应该忽略车门的细节，否则使用一段后车门将会出现各种使用问题。
修复性良好的塑料卡扣
现在绝大多数的中低端车型为了节约成本，车门的内饰覆盖件往往都采用整块的硬质塑料进行覆盖，整块硬质塑料吧覆盖就不能采用类似于豪华车型分块装配。一些厂商为了节约成本，大多会对这种整块的塑料覆盖件采用卡扣的形式，这些卡扣有的修复性极低，一旦拆装后，内饰板非常难以恢复，尤其是在冬季情况下，气温比较低这种廉价的塑料卡扣做更容易发生损坏。
虽然这种廉价的塑料卡扣在网上购买价格也不高，但羊毛出在羊身上，厚道的厂家还是不会使用这种廉价的塑料卡扣的。
门板皮革包裹无黑心胶
现在很多车型在门板内侧都会采用皮革包裹，对于廉价的车型来说，人肉皮革在门板内侧覆盖件装配非常困难，大多会使用一定的粘接剂。对于这个粘结剂其实与皮革的日常使用以及消费者健康都息息相关，劣质黑心胶在夏季的情况下，会变软导致皮革发生变形，而且这种黑心胶在高温条件上，也会散发出甲醛等有害气体。
车门内侧开关做工平整
车门板内侧的开关与车门板的接缝，对于厂家在设计以及装配的精度方面提出了较高的要求。观察车门板内侧开关接缝是否均匀，是否存在凹凸不平的现象。此外一些厂家在这些部件还采用了镀铬装饰，如果镀铬装饰做工不平整，就会产生毛刺，有可能会划伤消费者的手部。
门板设置下储物空间
车门下方设置一定的储物空间，可以方便驾驶者存放一些杂物或者固定水杯等。但因为这个部分设计不好有可能会侵占消费者的脚部空间，所以一些厂家为了降低成本采用了保守的方案，取消或减少该部分的除空间。
硬质塑料装配精度，无异响
对于车门的硬质塑料配件如果装配精度存在问题，非常容易与周围的开合件发生干涉。如果一旦发生干涉就非常容易，对开合件造成损坏。此外该部分装配精度存在问题还非常有可能造成车辆在不平路面行驶时的异响。
车门铰链锻造件
车门铰链是消费者在观察车门做工，最应该注意的部分。车门铰链关系到车门在使用过程，车门的平顺性以及稳定性，如果铰链发生变形，车辆的密封性也会下降。目前车辆的铰链大多采用冲压式或锻造式，冲压式采用单片冲压结构，在结构刚性上不如锻造式，使用时间长后，车门容易发生偏移。
