咱河南话里,把氧传感器叫做“氧感气儿”。这“氧感气儿”就像人的鼻子一样,能闻到发动机排出的废气中氧气的含量。要是它出了问题,发动机的“饭量”可就不好掌握了,车子的动力、油耗、尾气排放啥的,都可能受到影响。
“氧感气儿”的主要作用就是监测发动机燃烧后的废气中氧气的含量,并把这个信息告诉给汽车的“大脑”——ECU。ECU 会根据这个信息来调整发动机的燃油喷射量,让发动机始终保持最佳的燃烧状态,既能提高动力,又能降低油耗,还能减少尾气排放。
1. 这“氧感气儿”也有自己的使用寿命,一般来说,它在车子行驶 5-8 万公里后,就可能出现老化、中毒或堵塞的情况。这时候,它就不能准确地监测废气中的氧气含量了,发动机的工作也会受到影响。
2. 发动机的燃烧情况不好,也会导致“氧感气儿”出问题。比如说,发动机经常在低负荷、低转速的情况下运行,或者燃油质量不好,燃烧不完全,就会产生大量的碳氢化合物和一氧化碳,这些都会附着在“氧感气儿”上,让它中毒失效。
3. 还有一种情况,就是“氧感气儿”的传感器线路出现了问题,比如短路、断路或者接触不良,这也会让“氧感气儿”无法正常工作。
1. 要是“氧感气儿”出了问题,车子可能会出现加速无力、油耗增加、尾气超标等症状。这时候,你可以用汽车故障诊断仪读取一下“氧感气儿”的数据流,看看它的工作是否正常。如果发现“氧感气儿”的电压在
0.1-
0.9V 之间不断变化,那就说明它工作正常;如果电压一直保持在 0V 或者 1V 左右不动,那就说明“氧感气儿”可能出了问题。
2. 要是“氧感气儿”真的出了问题,那就要赶紧更换它了。更换“氧感气儿”可不是一件容易的事情,需要把车子抬起来,拆掉排气管,才能把“氧感气儿”拆下来。而且,“氧感气儿”的价格可不便宜,一般要几百块钱呢。所以,平时要注意保养车子,定期更换机油、机滤、空滤等滤清器,避免发动机积碳,这样可以延长“氧感气儿”的使用寿命。
3. 除了更换“氧感气儿”,还可以清洗“氧感气儿”。如果“氧感气儿”只是被积碳堵塞了,可以用草酸溶液浸泡清洗一下,然后用清水冲洗干净就行了。但是,清洗“氧感气儿”的效果并不是很好,而且也不能解决“氧感气儿”老化或中毒的问题。所以,如果“氧感气儿”出现了严重的问题,还是更换比较好。