发动机亮黄灯，咋回事儿
咱河南话里，把“故障灯”叫做“毛病灯”。这“毛病灯”一亮，可把不少车友给整不会了，这到底是咋回事儿呢？别着急，今天咱就来好好唠唠。
原因大揭秘
1. 咱先来说说最常见的原因，那就是“燃油问题”。要是加了质量不过关的油，或者燃油供应系统出了毛病，那发动机可就吃不消了，“毛病灯”也就亮
2. 还有就是“发动机传感器故障”。这就好比人的“五官”，要是哪个传感器出了问题，发动机就会“迷路”，“毛病灯”也就亮了。
3. “发动机排放系统故障”也是个“捣蛋鬼”。这部分要是出了问题，发动机的“尾气”就不达标了，“毛病灯”也就会亮起“警报”。
4. “发动机控制单元故障”就像是发动机的“大脑”，要是它出了问题，发动机就会“乱套”，“毛病灯”也就会亮起来。
5. 最后，要是发动机的“机械部件”出了问题，比如气缸磨损、活塞环损坏啥的，发动机也会“罢工”，“毛病灯”也就会亮起来。
解决方法
1. 要是“毛病灯”亮了，咱先别慌。可以先检查一下“燃油质量”，看看是不是加了“孬油”。要是加了，赶
2. 再检查一下“发动机传感器”，看看有没有“生病”的。要是有，赶紧“对症下药”，该换的换，该修的修。
3. 然后检查一下“发动机排放系统”，看看有没有“尾气超标”的情况。要是有，赶紧“治理”一下，该清洗的清洗，该更换的更换。
4. 再检查一下“发动机控制单元”，看看有没有“短路”或者“断路”的情况。要是有，赶紧“修复”一下，该拆线的拆线，该接线的接线。
5. 最后检查一下“发动机机械部件”，看看有没有“磨损”或者“损坏”的情况。要是有，赶紧“大修”一下，该换件的换件，该镗缸的镗缸。
注意事项
1. 要是“毛病灯”亮了，咱先别慌。可以先检查一下“燃油质量”，看看是不是加了“孬油”。要是加了，赶
2. 再检查一下“发动机传感器”，看看有没有“生病”的。要是有，赶紧“对症下药”，该换的换，该修的修。
3. 然后检查一下“发动机排放系统”，看看有没有“尾气超标”的情况。要是有，赶紧“治理”一下，该清洗的清洗，该更换的更换。
4. 再检查一下“发动机控制单元”，看看有没有“短路”或者“断路”的情况。要是有，赶紧“修复”一下，该拆线的拆线，该接线的接线。
5. 最后检查一下“发动机机械部件”，看看有没有“磨损”或者“损坏”的情况。要是有，赶紧“大修”一下，该换件的换件，该镗缸的镗缸。
