嘿,咱今儿个就来说说那道奇酷威这车子的变速箱。这玩意儿可是不少车友们关注的焦点呢。咱先说说这变速箱的结构哈,它是 AT 的,常见故障还不少嘞。像啥挂 D 挡,五挡降四挡顿挫得很,二挡升三挡那冲击感老明显咧,车子在 40 到 60 码抖悠得厉害,仪表还老提示传动系统有毛病。还有哦,车子加速没劲儿,跑不起来还锁挡,打火的时候发动机和变速箱之间还有异响咧。
咱这道奇酷威来报修的时候,毛病就是亮故障灯。之前车主也不当回事儿,结果最近可严重咧。巧嘞是车主在高架上看到咱的广告招牌,打电话说能免费判断故障,就开过来咧。张师傅先试车,嘿,发现不光亮故障灯,倒挡还异响,提速也没劲儿。问题不少咧,不赶紧修对车子和变速箱都有损伤。确定故障后,就把车开回厂里用电脑检测仪测故障码,报咧个 P1745,变速箱压力过大或者储压时间过长。张师傅说估计是里面某个零件密封不住泄压咧,具体哪儿的问题还得把变速箱彻底拆开瞅瞅。
瞅瞅哈,变速箱都拆完咧。咱这变速箱是德国造的,相对美国造的要精致些。美国造的就糙咧些,还是德国造的好哇。你看这输入输出传感器,它的作用可大咧,能检测变速箱内部转速,好控制换挡,换挡才自由咧。这传感器在变速箱里那可是关键得很呐。视频里这传感器都错位咧,也不知道跑哪儿去咧,零件部位还有铁屑咧。所以说这维修的变速箱传感器有问题,得赶紧弄。
咱这道奇酷威的变速箱虽然是 62TE ,虽说没有最新的那些智能,但长期使用性还是不错咧,常见故障修好也不难,维修成本也还能接受。咱张师傅修变速箱都近 20 年咧,搞定这 P1745 故障码那是小菜一碟。各位车友朋友们也欢迎在下方留言讨论哈。