咱河南话里,把车叫“汽车”,仪表盘叫“仪表”,故障灯叫“故障码”。这“故障码”一亮,就跟人身上起疹子一样,让人心里不得劲。今天,咱就来聊聊这“CRV 故障码”是咋回事儿。
这“故障码”有好几种颜色,红色的最厉害,就跟咱河南话里说的“中”一样,得赶紧停车,找个凉快地儿歇着,别再开了,小心把车“开坏了”。黄色的就稍微轻点,跟咱说的“轻”差不多,得赶紧去修理厂看看,别拖着。蓝色的就跟咱说的“不咋中”一样,可能是个小问题,不影响开,但也得注意着点。绿色的就跟咱说的“不当事”一样,是正常的,不用担心。
这“故障码”的种类也不少,咱一个个说。有“清洗液液位”,这是说你的玻璃水不够了,得加点儿。还有“制动摩擦片”,这是说你的刹车片该换了,刹车效果不好可不行。“转向锁止系统”,这是说你的转向系统出了问题,方向盘可能转不动,得小心点儿。“轮胎充气压力监控系统”,这是说你的轮胎气压不正常,得检查一下。“电动机械式驻车制动器”,这是说你的手刹没拉好,或者有问题,得注意。“Battery”,这是说你的电瓶电量不足,或者有其他问题,得赶紧充电或者检查一下。“冷却系统”,这是说你的水箱可能缺水或者水温过高,得注意。“制动防抱死系统(ABS)”,这是说你的刹车系统有问题,可能会影响刹车效果,得赶紧去修。“燃油存量”,这是说你的油箱里的油不多了,得赶紧加油。“发动机机油油位”,这是说你的机油不够了,或者机油压力太低,得检查一下。“电控行车稳定系统(ESP)”,这是说你的车的稳定性控制系统有问题,可能会影响开车的稳定性,得注意。“废气监控系统”,这是说你的车的尾气排放可能有问题,得检查一下。
要是“故障码”亮了,你得赶紧去修理厂看看,让师傅用电脑给你把“故障码”消了。要是你自己消了,过两天它又亮了,那可就麻烦了。所以,别自己瞎弄,小心把车“开坏了”。