嘿,乡亲们!今天咱就来唠唠宝马 X5 的空调问题哈。这空调不凉咋个办哟?莫慌莫慌,听我给大家摆一哈。空调不凉,原因还不少嘞。首先哈,空调滤芯该换咯,要是它脏咯,风量就小咯,制冷效果肯定要遭影响噻。其次呢,冷媒要是不足咯,那制冷效果也会大打折扣哒。再就是空调压缩机出问题咯,那空调就不制冷咯。还有哦,冷凝器要是堵塞咯,散热不好,制冷效果也会受影响嘞。
哎呀,当宝马发动机故障灯亮起来以后,要连续地启动灭车三次,看看故障灯还亮不亮。要是还亮,那就要赶紧重视起来咯。还有哦,连接 ISID 进行诊断检测,能读取到车辆故障存储器里好多故障内容呢,像啥燃油箱液位原始数据信息缺失啦,JBE 前乘客侧水阀啦,左燃油液位传感器啦,DSC 组合仪表接口啦,从 CAS、PT-CAN 发送给 EGS_EL、PT-CAN 的信息组故障啦,右燃油液位传感器啦,驾驶员侧水阀啦,信息(总线端 KL.30G)缺失啦,EMF 接收器、CAS 发射器啦,手套箱啦,信息(驻车制动器)缺失啦,组合仪表、PTCAN 发送给 EGS_EL、PT-CAN 的信息组故障啦,等等。这些故障码都不能小瞧咯,要赶紧找原因解决哒。
要是生产日期在 2012 年 7 月 5 日至 2013 年 9 月 30 日的左座驾驶型车辆哈,那就先把蒸发器温度传感器拆咯,然后检查安装位置。要是安装位置不正常,像蒸发器传感器区域里有黄色色标那种,就得安个零件号码 64 11 9 350 495 的适配接口。要是安装位置正常,那就不用安咯。其他时期的、右座驾驶型车辆,或者蒸发器温度传感器安装位置正常的,就用 ISTA 进行诊断,然后在 ISTA 里进行改装,激活升高蒸发器最低温度的改装。从集成等级 17-05-5xx 起的车辆已经改过咯。处理和结算要按有效的保修条件来哈。