1 Accord有多少个传感器？10-1at电路渗透和泄漏太低。0-2 IAT传感器电路电压过高。10-3IAT传感器性能10-4IAT传感器1电路范围/性能问题10-5IAT传感器2电路电压低10-6IAT传感器2电路电压低10-8IAT传感器2电路范围/性能问题11-1IMA电路电压低11-2IMA电路电压高2-4EGR控制电路范围/性能2-2EGR(废气再循环)2-5EGR增压传感器电压过高12-6EGR系统性能12-7EGR系统性能12-8EGR系统电路11 2-14EGR控制电路范围/性能2-15EGR阀电路电压过低2-16EGR阀电路电压过高2-17EGR控制电路故障13-1大气压力传感器电压过低13-2大气压力传感器电压过高3-3大气压力传感器性能3-5大气压力传感器电压过低。 3-6大气压力传感器电路电压过高13-7大气压力传感器电路范围/性能问题3-9大气压力传感器电路高于最大值。14-1怠速空气控制阀电路故障14-2怠速空气控制系统14-3IACV电路故障14-4IACV电路故障14-5IACV电路故障14-7IACV电路故障14-8IACV电路故障14-10怠速空气控制系统低于预期值14-11怠速进气控制系统高于预期值。14-12怠速进气控制系统故障15-1点火输出控制故障15-2点火脉冲故障15-5点火输出信号故障15-6点火输出信号故障15-8点火输出信号故障15-9点火电路故障15-10点火电路故障5-11进气侧点火线圈电路故障5-12排气侧点火线圈电路故障16-1喷油器控制故障16 17-2VSS无脉冲或噪音。17-6VSS(车速信号)没有脉冲。17-7速度传感器b17-8速度传感器a没有信号。 18-1IG调节器电压过低18-2IG调节器电压过高19-1A/T(自动变速器)锁止电磁阀A有故障19-2A/T(自动变速器) 锁止电磁阀B故障9-3变矩器离合器故障20-1ELD低电压20-2ELD高电压21-1B2vtec电磁阀故障1-2vtec电磁阀电路高电压21-3VTEC电磁阀电路低电压21-4VTEC电磁阀电路故障1-5缸按需响应VTEC电磁阀电路低电压1-6缸按需响应VTEC电磁阀电路高电压1-7可变气缸管理电磁阀电路低电压1-8可变气缸管理电磁阀电路高电压22-1VTEC压力开关故障压力开关电路高电压22-3VTEC机油压力开关电路低电压22-4VTEC系统故障22-5机油压力传感器低电压22-6机油压力传感器高电压22-7机油压力传感器性能22-9VTEC机油压力开关电路故障22 -10VTEC机油压力B2开关电路故障23-1爆震传感器1无信号23-2爆震传感器电路故障23-3爆震传感器1低电压23-4爆震传感器1高电压30-1AFSA低电压30-2AFSA高电压31-1AFSB电压过低。31-2AFSB电压过高。31-3ATSDLB信号不可用。31-4ATSDLB信号有故障。34-1PCM待机电压太低。34-2 ECM/PCM电路的意外电压34-3VBU电压过低34-4VBU电压过高34-8充电系统电压过低34-9充电系统电压过高35-1TCSTB线路故障35-2FPTDR穿透和泄漏信号过高35-3TCSDL(牵引力控制串行数据链路)(FPTDR)信号故障35-4TCSDL(牵引力控制串行数据链路)故障36-1TCSTB信号传输和穿透速率过低36-2TCSTB信号传输和穿透传感器1有故障37-2APP(油门踏板)2传感器故障7-3AP传感器1-2相关性37-10油门踏板位置传感器A电压低37-11油门踏板位置传感器A电压高37-12油门踏板位置传感器B电压低37-13APP传感器B电压高7-14油门踏板位置传感器A-B相关性37-15油门踏板位置传感器A/B(油门位置传感器D/E)电压依赖性38-2VTEC电磁阀2电路故障38-1VTEC电磁阀2故障39 40-5节气门执行器控制模块性能40-6节气门执行器系统故障40-7节气门执行器控制系统未学习40-8节气门默认弹簧故障40-9节气门执行器控制模块性能40-10节气门执行器控制模块继电器故障40-11节气门回位弹簧故障40-12节气门执行器控制范围/性能40-13节气门执行器控制范围/性能40-15节气门执行器电流范围/性能40-16电子节气门控制系统(ETCS)学习偏差40-17节气门默认位置故障40-1841-1加热型氧传感器(B2)(s1)加热器故障1-2-2HO2s1(s1)加热器故障1-3 ho2s 1加热器故障1-4加热型氧传感器s1加热器故障1-5空燃比传感器S1加热器故障1-7加热型氧传感器S1电路不工作1-10加热型氧传感器1加热器故障2-1加热型氧传感器B1加热器故障2-6 43-2燃油供应过稀。 45-1燃油测量值过浓45-2燃油测量值过稀46-1燃油系统过浓(右排(第1排))46-2稀燃油系统(右排(第1排))8-1空燃比传感器(S1)电压过低8-2A/F传感器(S1)电压过高48-3HO2S(空燃比传感器)(空燃比传感器)故障48-5空燃比传感器S1AFS线路电压过高48-6加热型氧传感器(S1)故障48 故障48-8空燃比传感器S1信号仍然太稀48-9HO2S(空燃比传感器)S1对线电压过低48-10HO2S(空燃比传感器)S1VCENT线电压过低48-11空燃比传感器S1仪表板线电压过低8-12空燃比传感器S1对线电压过高8-13A/传感器s1v事件线电压过高8-14空燃比传感器S1仪表板线电压过高8-15空燃比传感器S1标志电路电压过低8-16空燃比传感器S1标志电路电压过高8-17空燃比传感器S1AFS负极线电压过低8-18空燃比传感器S1AFS正极线电压过低49-1BBP(制动助力器)传感器电压过低9-2BBP(制动助力器) 传感器电压过高49-3BBP传感器性能49-5BBP(制动助力器)传感器电压过低9-6BBP(制动助力器)传感器电压过高50-1MAF(质量空气流量) 传感器电压过低50-2MAF传感器电压过高50-3MAF传感器故障50-5MAF低于预期50-6MAF高于预期51-1VTEC电磁阀B1故障52-1VTEC压力开关B1故障52-4VTEC系统B1故障2-10VTEC油压开关电路故障53-1爆震传感器2无信号53-3爆震传感器2电压过低3-4爆震传感器2传感器电压过高54-1CKP(CKF)传感器无信号54-2CKP(CKF)传感器传感器B无脉冲54-4CKP传感器B噪音54-6CKP传感器B间歇性故障55-1EGT传感器电压过低55-2EGT传感器电压过高6-1凸轮轴位置传感器系统执行器(VTC执行器)电路故障6 57-1凸轮轴位置传感器传感器A无脉冲57-2凸轮轴位置传感器噪音57-3凸轮轴位置传感器(VTC控制)性能58-1 TDC传感器2无脉冲。 58-2 TDC传感器2噪音58-5凸轮轴位置传感器B故障58-6凸轮轴位置传感器B范围/性能58-7CMP(凸轮轴位置传感器)B传感器无脉冲9-1凸轮轴位置传感器B无信号9-2凸轮轴位置传感器B间歇中断60-1气泵系统故障60-2气泵电机故障60-3空气控制系统故障60-4二次空气喷射管故障60-5气泵电机电压低60-6气泵电机电压高60-7气泵电机电路故障60-761-3加热型氧传感器(空燃比传感器)S1怠速范围问题61-4加热型氧传感器(空燃比传感器)S1贫油灵敏度61-7加热型氧传感器(空燃比传感器)S1电路不工作61-8加热型氧传感器S1故障61-9空燃比传感器B1S1响应慢1-10空燃比传感器B1S1性能1-12a/f传感器电路超出范围过高62-1热氧传感器B1S1响应过慢63-1热氧传感器2电压过低3-2热氧传感器2电压过高63-3HO2S2响应过慢3-4热氧传感器2电路故障3-7热氧传感器2电路不工作3-8热氧传感器2电路3-11热氧传感器2信号仍然过弱3-12热氧传感器2信号仍然过强3-13热氧传感器2电路电压过高低3-14加热型氧传感器2电路电压过高3-15加热型氧传感器2电路不工作3-16加热型氧传感器2电路信号仍然很弱3-17加热型氧传感器2电路信号仍然很强3-18加热型氧传感器2电路电压过低3-19加热型氧传感器2电路电压过高60-20HO2S2电路响应缓慢。 64-1加热型氧传感器B1S2电压低64-2加热型氧传感器B1S2电压高64-3加热型氧传感器B1S2响应慢65-1加热型氧传感器B1S2加热器故障65-3加热型氧传感器B2加热器故障65-10加热型氧传感器B1S2加热器故障62-2加热型氧传感器B1S2加热器故障67-1催化转换器系统的效率低于极限值68-1催化剂B1的性能恶化69-5IMA(集成电机辅助) 系统故障9-1ImamotFSA信号故障69-2IMA(集成电机辅助)MOTFSB信号故障69-3IMA(集成电机辅助)系统故障69-4IMA(集成电机辅助)故障70-1连接线路信号故障70-2自动变速驱动桥70-3A/T(自动变速器)系统故障71-101气缸进气侧点火线圈电路故障71-111气缸排气侧点火线圈电路故障71-131气缸点火线圈电路故障71-11气缸缺火。 71-21号气缸点火不良，71-31号气缸缺油。1-5号喷油器电路开路。71-61号喷油器电路短路71号喷油器电路短路72-1号气缸2号缺火。72号-22号气缸点火不良；72号-32号气缸缺油；72号-52号喷油器电路开路。72-62号喷油器电路短路72-72号喷油器电路短路2-102号气缸进气侧点火线圈电路故障72-112号气缸排气侧点火线圈电路故障72-132号气缸点火线圈电路故障73-13号气缸失火。73-23号气缸IG缺火。3-3号气缸缺火油。3-53号喷油器电路开路。3-63号喷油器电路短路3-73号喷油器电路3-103号气缸进气侧点火线圈电路故障73-113号气缸排气侧点火线圈电路故障73-133号气缸点火线圈电路故障74-14号气缸缺火。74-24号气缸点火不良，74-34号气缸缺油。74-54号喷油器电路开路。74-64喷油器电路短路74-74喷油器电路短路74-104气缸前点火电路故障74-114气缸后点火电路故障74-134气缸点火线圈电路故障75-15气缸缺火。75-25号气缸点火不良，75-35号气缸缺油。75-4不规则缺火75-55喷油器电路开路。76号-16号气缸缺火。7-26号气缸点火不良。7-3 6号气缸缺油。76-4不规则缺火76-56喷油器电路开路。77-4不规则失火77-9后列侧失火9-1火花塞电压检测电路故障(左排(第二排))9-2火花塞电压检测电路故障(右排(第一排))79-3火花塞电压检测模块复位电路故障(左排(第二排))79-4火花塞电压检测模块复位电路故障(右排(第一排80-5废气再循环(EGR 流量不足83-1电流传感器电压过低83-2电流传感器电压过高84-1空气控制电磁阀电压过高84-2空气控制电磁阀电压过低86-1发动机冷却液温度传感器1范围/性能86-2发动机冷却液温度传感器1范围/性能86-4发动机废气传感器性能问题86-5发动机冷却液温度传感器范围/性能故障86-4 87-1劝阻，但系统故障。 87-2节温器量程/性能88-1 IMA的实际扭矩太低。88-2IMA的实际扭矩传输和渗透率过高88-3IMA(集成电机辅助)QBATT传输和渗透率过低88-4IMA(集成电机辅助)QBATT传输和渗透率过高8-5燃油喷射/电机信号线故障88-6与驱动电机控制模块失去通信89-1自动变速器档位多档89-2自动变速器无档位90-1EVAP(蒸发排放控制系统)泄漏(燃油箱系统)90-2EVAP(蒸发排放控制系统)泄漏(碳罐部分)9090-4EVAP(蒸发排放控制系统)泄漏(系统故障)90-5蒸发排放系统有少许泄漏。90-6蒸发排放系统几乎没有泄漏。90-7检测到蒸发排放系统净化流量小。90-8蒸发排放泄漏(燃油加注口盖松动)90-9蒸发排放系统泄漏很多90-10蒸发排放系统几乎没有泄漏。1-1evaftp传感器输入和泄漏电压过低。1-2EVAP(蒸发排放控制系统)FTP传感器输入和泄漏电压过高。 1-3e蒸发排放燃油箱压力传感器性能1-5蒸发排放燃油箱压力传感器性能2-2蒸发排放吹洗流量错误2-4蒸发排放碳罐吹洗阀电路故障2-5蒸发排放压力传感器(蒸发排放吹洗控制系统)(CPV)电压过低2-6蒸发排放压力传感器(蒸发排放吹洗控制系统)(CPV)电压过高2-7蒸发排放压力传感器(蒸发排放净化控制系统)(CPV) 净化流量过高92-892-1蒸发器净化流量错误4-1空调加热器信号输入和泄漏过低4-2空调加热器信号渗透和泄漏过高5-1燃油管压力传感器电路电压过低95-2燃油管压力传感器电路电压过高95-3燃油管压力传感器电路范围/性能问题95 96-1英尺传感器电压过低96-2英尺传感器电压过高96-3燃油温度传感器电路电压过低96-4燃油温度传感器电路电压过高7-1燃油箱压力传感器电路电压过低7-2燃油箱压力传感器电路电压过高。 98-1燃油箱温度(FTT)传感器电路电压过低98-2燃油箱温度(FTT)传感器电路电压过高2雅阁燃油箱有多少升？2022款本田雅阁共有9款车型，油箱容量分别为48.5升和56升。所有车型都配备了1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。所有车型均配备无级变速器(CVT)和电子无级变速器(E-CVT)。所有车辆都由前轮驱动。同级别车型中，君威-2022-552T-智翔油箱容量为55升，凯美瑞-2021-2.0E-精英型油箱容量为60升。在实际加油过程中，油量可能会超过标定量。这是因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全裕量的容积，安全裕量和油箱口之间有一定的空间。这是为了保证油箱里的油在温度变高时会膨胀，不会安全溢出空油箱。如果加油时在油箱口加油，实际加油量会大于标定的油箱容积。如果车主想知道油箱内的剩余油量，可以观察油底壳右侧的汽油表，上面标有E和f，当指针接近E时，表示几乎没有油了；当它接近F时，意味着有足够的油。