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新款马自达6阿特兹怎么样
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.7
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.7,我擅长维修福特、宝骏、别克
1新款马自达6阿特兹怎么样(马自达阿特兹和马自达6哪个好)?阿特兹动感优雅的魅力,丰富先进的科技,激情舒适的驾控,将再次让全新阿特兹成为高端跑车的新标杆。阿特兹延续了进口Atanza的设计,采用了马自达动人的设计理念。U型前脸搭配LED大灯,运动感更强。相比上一代马自达6,阿特兹的轴距增加了105mm,后排清空空间更加宽敞。阿特兹采用创驰蓝天底盘技术,搭载高性能麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。经过结构优化,达到了减重和提高刚度的双重效果。采用第六代EPAS电动助力转向,运动传动比为14.2:1,提高了车辆在低速区的灵活性和高速区的稳定性,缩短了制动距离,有效抑制了制动点头现象。此外,阿特兹还提高了安全性能。新车车身采用60%高强度钢板,前后防撞梁强度为1800Mpa。其高刚性轻量化车身整体强度提升30%,重量减轻8%。根据测试结果,阿特兹在100km/h时的最短制动距离仅为37m,大大提高了行驶安全性。全新的阿特兹上市了。在延续老款阿特兹整体设计风格的同时,新增6.5代内饰设计,在布局、技术装备、材料等方面全面升级,打造豪华品牌的高品位、高品质内饰。石平安全概念座舱,一体式中央扶手箱,简约大气;同时增加了EPB电子刹车、悬浮式中央信息显示屏、添加抬头显示系统等配置,科技感十足;内饰采用大量高级软皮材质,头层真皮方向盘和中控真皮装饰条,质感非凡。全新阿特兹,先进驾驶体验的人3360无论是起步、行驶、转弯还是停车,还是驾乘人员,都能感受到车辆的反应符合预期。加速、减速、转弯都是线性、连续、平顺的,没有延迟、顿挫和突兀,带来舒适的驾驶体验。2如何重新设置新马三的胎压?马三鑫的胎压复位法是打开点火开关,长时间按住胎压监测复位按钮,听到“砰”的一声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据,并自动清除原始数据。最后,仪表板故障灯熄灭,胎压复位完成。胎压低的危害是:与路面的摩擦系数会增加,油耗也会增加。方向盘过重、易跑偏等不良驾驶安全因素;增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;帘线和橡胶的作用降低,导致帘线与轮辋脱层或摩擦过大,造成胎圈损伤和异常磨损;轮胎与地面的摩擦力加倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。如果车辆高速行驶,可能会造成爆胎;胎体变形会增大,胎侧容易开裂,同时会发生屈曲,导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂,还会增加轮胎的接触面积,加速胎肩的磨损。
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