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汽车定速巡航是谁控制谁来完成巡航的
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
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5.0
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24.75年
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1汽车巡航控制就是ECU谁控制谁来完成巡航_通用控制巡航控制标准答案:ECUESP!前者是主人,后者是基础。“ECU_电子控制单元”定义为电子控制单元,一般称为“行车电脑”或“核心控制器”;它的作用是综合各种传感器(包括手控设备的传感器)的信息反馈,判断结果,控制发动机。通俗的描述就是,汽车的所有配置只是“触发开关”和“传感器”,ECU才是汽车的大脑。ESP车速传感器巡航控制的关键词是: mph。控制程序将车速设定在某个节点,默认情况下,ECU会保持当前车速。电子控制单元将结合车速传感器确定发动机的功率输出。例如,以100km/h的速度巡航需要80PS的马力。此时变速箱前进档为6档,发动机会根据“扭矩与转速”的关系计算出“转速需求”。假设发动机最大扭矩为300牛米,转速可以控制在1900转左右。恒速减速在恒速巡航期间,仍然存在“被动减速”的可能性。比如车辆爬坡,会受到更强的重力影响。如果发动机不输出更强的动力,就会减速。但车速的逐渐降低会被ESP传感器拾取,ECU会根据车速的变化提高车速并加速。这个加速过程会停在“100 km/h”的速度标准,达标后会自动减速巡航。但在爬长坡时,ECU会通过威驰转动,而在爬短坡时,会先升后降,ECU会根据车速的波动实时调整。低速时恢复固定速度。将假速设置为100km,汽车减速至50km/h,直接控制按钮恢复速度。此时控制系统会以最强的加速拨盘完成“50-100”的提升,所以新手在使用定速巡航功能时一定要注意安全,直接恢复高车速等于大油门加速。其他方面没什么特别的。说白了,定速巡航就是给ECU一个速度标准,电脑会按照标准自动加速。定速巡航_禁行场景如上所述,雨天的冰、碎石路面等摩擦系数低的路面,减速后会有非常强劲的加速状态。如果车辆在光滑的路面上快速加速,车轮有可能失控打滑。ESP系统虽然可以纠正侧滑的车身,但是干预速度和刹车效率并没有那么及时。因此,当滑动摩擦系数只有0.1~0.3时,定速巡航功能被禁用。知识点:普通路面(商品混凝土/沥青)滑动摩擦系数为0.9~1.0,压实土路为0.6~0.7。在这条平坦的道路上可以使用恒速巡航甚至自适应巡航。还可以尝试其他ESP衍生功能,如陡坡缓降、电子手刹强制制动、上坡辅助功能等。但是,即使是智能汽车,也应该侧重于特殊天气下的手动驾驶,以供参考。编辑:天河汽车内容3360分享日和MCN头条欢迎转发留言讨论,并保留版权保护权。2冬天汽车油耗会增加吗?每个人开车都有自己的省油窍门,但你知道吗,不管你用什么省油窍门,冬天开车总是比夏天开车更省油,这是个人意志无法改变的。那么,为什么冬天开车比夏天贵呢?听一个汽车的热评。1.空调。冬天开车我们难免会用到空开开关,所以夏天我们会按空开开关的A/C键,打开空开开关,释放冷气。但是如果冬天需要暖风,我们就不会用/【原则上,冬天的暖风主要是利用发动机工作时的散热温度。热空气经过发动机和水箱之间的加热器箱,经过加热器箱表面的蒸发散热器,由鼓风机吹入车内。在一定程度上,冬天开暖风是对“发动机热风”的有效利用,不会消耗太多额外的油耗。然而,问题是
所以,如果在冬天开启发动机,行车电脑会要求更多的喷油来加快发动机温度,这也是为什么冷车的怠速往往在冬天比夏天高。另外,如果低速开暖风,发动机产生的热量会不足。所以如果低速开暖风,冷启动,油耗会有所增加。但是在中高速的时候,随着发动机工作负荷的增加,发动机的工作温度是可以保证的,所以这个时候的暖风基本不会增加你的油耗。2.发动机的热效率。很多文章在车热评前反复提到,发动机的热效率会直接影响你的燃油经济性表现。因为冬天气温低,机油的粘度会比夏天浓一些,发动机的温升也会慢一些。那么在这种情况下,发动机缸内燃油的雾化效果会直接受到影响,雾化不充分的燃油会导致燃烧效率的降低。然后,为了保证发动机的动力输出,ECU只能控制喷油器喷射更多的燃油,所以如果你在夏季做过保养和换油,在条件允许的情况下,选择高标号的全合成机油。由于全合成机油的粘度随温度变化很小,在同样的油膜要求下,可以在较低的温度下形成全合成机油,从而保护发动机。3.其他影响因素我提到了两个增加油耗的因素,大部分时间都很难避免。先说一些平时可以积极解决的方面,比如胎压。冬天胎压会比夏天略低,所以胎压的降低会间接增加你的油耗。所以冬天开车,我们可以把胎压调到比正常值高0.2bar左右。当然,具体的胎压值要参考使用说明书或者油箱盖上的参考资料。另外,汽车的热评需要强调的是,冬天开车一般不需要暖机,除非是像漠河这样零下好几度的低温。如今汽车上不再使用化油器,热车行为早已成为过去。我们只需要冷启动后减速1-5分钟就可以达到所谓的热车效果。另一个我们不容易在意的是电池的工作效率。由于冬季气温较低,电池电解液的化学反应会比夏季慢,容易导致电池断电的问题。为了保证蓄电池的电压稳定和正常工作,发电机必须不断地向蓄电池供电,这会增加发动机的工作负荷,从而增加油耗。
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