1下雨后摩托车有必要换机油吗？换摩托车机油有很多标准可以参考，主要包括公里数、使用频率、添加时间、温度等。但是没有外部环境，所以即使是下着倾盆大雨清洗摩托车，按照设计标准和使用条件，也没有必要更换其发动机的润滑油。但由于一些不确定的原因，雨水进入发动机是另一回事，所以这种情况要以实际情况为准。但根据发动机的设计，雨水对其影响不大，因为正常情况下，外部液体和气体能进入发动机的部位主要有三个。1.进气系统、空气滤清器、节气门总成及相关零件构成摩托车的进气系统。该系统的主要作用是过滤空气中的杂质，为发动机供油。一般情况下，雨水很难进入这个系统，因为它所处的位置比较特殊，基本都在油箱下面或者空座之间。2.排气系统。排气系统简单来说就是摩托车的排气管。由于其工作方式的特殊性和独特的内部结构，雨水不太可能从排气管进入发动机。即使进入排气管，雨水也只会存在于排气管的后半部分。随着摩托车的行驶，雨水很快就会通过排气管排出。3.排气管，发动机运转过程中会产生一定量的废气。为了防止废气对机油产生不良影响，发动机上预留了排气孔，但雨水不太可能通过这个排气孔进入。因为目前的摩托车基本上都是排气管和空滤相连，雨水要想从排气管进入发动机，必须先进入空滤。从上面的简单论述可以看出，一般情况下，雨水并不多可以进入发动机，所以机油不会有乳化现象，所以在雨天或者摩托车停放的时候是不可能更换润滑油的。但由于一些特殊原因，雨水进入发动机，需要更换润滑油。但和下不下雨没关系，主要是发动机的一些不确定因素，所以一般情况下，下雨对摩托车机油不构成威胁。2新摩托车磨合期换几次机油。有些车友认为摩托车的磨合期是没有必要的，但其实摩托车的磨合期是相当重要的，所以还是要尽量按照厂家的要求来操作，但也可以根据实际使用情况做一些小的调整。比如主体车主遇到的磨合换油的问题，可以灵活的换，不要太死板。店家提到每500公里换一次，不是为了多卖油，而是为了让车辆更符合保养要求。但根据实际车辆使用情况，可以适当做一些调整。1.更换时，奈特分享了这个CBF190X的首保公里还是500公里的建议，之后可以每1000公里更换一次，直到3000公里。车辆不在磨合期时，可根据实际使用情况和润滑油质量进行调整。2.选择石油。对于这种单缸小排量发动机，在磨合期使用优质的矿物润滑油可以满足其润滑要求，不会造成浪费。因此，车辆在当前的磨合期内不需要使用半合成或全合成润滑油。在磨合期之外，可以根据使用频率选择润滑油。如果后期使用频率比较高，有高速频繁行驶的可能，就要选择全合成。即使是单缸摩托车，使用全合成润滑油也会更容易保护发动机，但是没有这种高频率的可能，也就是短途通勤代替步行，可以选择矿物润滑油。从上面的介绍可以看出，摩托车磨合期换润滑油是最基本的保养项目，但也没必要太勤快。结合使用频率适当调整比较靠谱，正常保养合理操作都是好的。至于润滑油的数量