如何避免车祸？和平时期对人类安全最大的威胁是车祸。为了保证行车安全，预防各种行车事故是非常重要的。这里有五个实用的驾驶技巧。首先，我们的目光要定在远处。开车时，我们通常会非常注意前方的道路，尤其是在市区行驶时。在台湾省省这样人口密集的岛国，很少有连续的洲际高速公路(除了两条主要的纵向高速公路)，所以我们的驾驶习惯通常集中在车前3到5辆车的距离。我们往往会等到车子快要进入转弯点，改变车道位置的时候，才打方向盘。这不仅会使事情变得太晚，而且通常情况下，我们会出其不意地赶上后面的车辆。如果车速较慢，而且是在市区行驶，这种动作是合理的，但是大部分时候发生在高速公路上，比如车速超过50km/h的时候，第二，要开阔视野。很多时候我们听到安全驾驶技巧，但都是老生常谈。比如开车前调整好座椅/后视镜，系好安全带，保持安全距离，慢慢开。但是开车上路不仅仅是你的事。除了你开的车，你身边还有很多车辆是你必须注意的。上一篇文章说，我们开车的时候，要尽量看得远一点。现在，我们必须更进一步，拓宽我们的视野。只有拓宽视野，才能发现周围车辆的动态。当然，当我们在休息时直视前方时，我们的眼睛有大约180度的广角(移动眼睛时可达210度)，但在两侧的极端角度，我们看不清物体，只能从眼角看到。三、分心驾驶所谓的分心驾驶和？东张西望和东张西望是完全不同的意思。不要混淆他们！有时驾驶会因疲劳而分心，有时会因专注于其他事情而分心。总之就是开车不专心。第四，要有逃生方案。这个标题真的很煽情。其实说白了，一点都不夸张。即使我们已经开了几年车，甚至参加了一些汽车厂商组织的驾驶培训课程，但是面对路上的车辆，还是有很多不确定的危险。所以我们总是要做最坏的打算。万一发生紧急情况，我们应该做什么？当你去公共场所时，你需要知道安全门在哪里。同样，你开车的时候，一定要知道哪一个有可能活下来！当我们的大脑感知到某个地方有生命的时候，一旦危险来临，我们就有很大的机会在一些缝隙中存活下来；因为我们会本能地对车辆进行一些逃避(或躲避)操作。第五，与车保持适当的距离。与前车保持适当的距离，看似最简单的项目，其实难度相当大；即使你做到了其他四个防守驾驶要领，如果这个工作没有做好，也有可能发生意外。这辆车有什么毛病？最难的是，即使你保持距离，一辆车突然开进来。离前面的车有多远？我们被教导的量化概念是：时速几十公里的时候，一定要保持几个车体之间的距离。比如时速60 km/h时，需要保持6车距离，等等。但是，还有一种保持距离的方法，就是与前车保持3秒以上的距离。2如何避免车辆侧滑技巧分析导致车辆侧滑的因素有很多。下雪、下雨或结冰时，突然行驶时，油门突然抬起或加速，紧急制动瞬间后轮先于前轮抱死，或两侧车轮与地面附着力不均，都容易造成车辆侧滑，引发事故。发生侧滑时不要紧张。下面介绍一些简单的方法和技巧来摆脱侧滑：1。保证车辆制动系统的正常性能，保证制动时前后轮能同时产生均匀的制动力，避免前轮或车身偏离正常行驶方向，前后轮抱死。2.在雨雪路面行驶时，一定要保持车速均匀，平稳地踩下并松开油门踏板，不要猛踩油门加速或猛抬油门减速。加速时会发生侧滑，应立即减小油门，反之亦然。 3.学会准确控制速度。在紧急情况下，没有ABS的车辆应采用间歇制动方式，即将制动踏板猛踩一半至四分之三的踏板行程，然后松开回到四分之一行程。通过使用这种快速踩下和释放制动踏板几次的方法，车辆可以减速和停止。其本质是模仿ABS的工作形式，既能防止车轮抱死，又能达到快速降低车速的目的，同时保证驱动轮不抱死，方向不失控。4.在行驶过程中，如果遇到小角度转弯或结冰路面，突然刹车可能会导致汽车打滑。北方的司机冬天经常会遇到轮胎打滑的情况。他们的经验是：马上把方向盘往后轮侧滑方向移动。这样可以有效减少后轮侧滑，重新控制车的方向；不能踩刹车，甚至加一点油让车中心后移，让后轮获得更大的抓地力，快速纠正打滑。方向盘的速度和幅度也要适中，以免过早回位造成新的危险。5.如果车辆打滑，保持冷静。如果是制动引起的，立即停止制动。如果车辆向左打滑，则向左打方向盘，反之亦然，但动作不能过度，否则会向反方向打滑。不能用手刹刹车，因为大部分车辆的手刹都是用来制动后轮的，更容易造成侧滑或者翻车事故。我们可能一辈子都不会遇到致命的侧滑事故，但我们要未雨绸缪，懂得紧急情况下的处理技巧，在平时保证安全的前提下做好相应的模拟演练，这比不幸来临时听天由命更主动。