在汽车领域中，车内起雾是常见的问题之一。为了解决这个问题，驾驶员需要知道在车内起雾时应该开哪种循环和吹哪种风。在这篇文章中，我们将会介绍这个问题的原因以及应该采取的措施。

首先，让我们了解汽车内部起雾的原因。汽车内部空气中的水汽会接触到冷却面（如玻璃窗）时，会凝结成水滴形成雾气。这种现象通常发生在湿度较高的天气或者空调温度过低的情况下。

一般来说，在车内起雾的情况下，应该采取排湿的措施。这时有两种循环可供选择：内循环和外循环。在内循环模式下，车内会封闭起来，只能在车内循环空气。而在外循环模式下，则会将外界空气带入车内。

在起雾的情况下，选择内循环模式可以在一定程度上提高车内湿度，并且减少外界空气流通的次数，这样可以减少窗户上水汽的形成。但是，在车内多人乘坐或者空气质量较差的情况下，内循环模式可能会导致车内缺氧、异味等问题。因此，推荐使用外循环模式，让外界空气和车内空气进行充分的交换。这不仅可以减少雾气的产生，还可以提高车内空气质量。

此外，在选择循环模式的同时，也需要注意要吹哪种风。一般来说，在起雾的情况下，应该选择吹除湿风。这种风会将机组内的湿气凝结成水滴，然后排出车外。吹除湿风的效果主要取决于空调制冷系统。较老的车型可能没有这种功能，因此需要手动调节空调温度和风向，尽可能将车内温度和湿度平衡。

总之，在车内起雾的情况下，选择循环模式和吹风方式很重要。为了减少车内雾气，应该采取外循环模式和吹除湿风的措施。此外，驾驶员也需要注意车内乘坐人数和空气质量等因素，以保证车内空气质量和人员安全。