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氧传感器故障问题影响汽车驾驶吗
尤一树
福特
别克
雪佛兰
好评
4.7
服务客户
14026
从业时长
13.55年
技师尤一树,专业等级专家技师,从业时间13.55年,累计服务用户14026,好评率4.7,我擅长维修福特、别克、雪佛兰
一旦氧传感器出现故障,电控燃油喷射系统的计算机无法获得排气管中氧浓度的信息,无法反馈控制空燃比。这会增加发动机的油耗和排气污染,同时也会导致发动机出现怠速源不稳、失火、喘振等故障。因此,氧传感器坏了之后要尽快更换或修理。
有102个氧传感器,一个接一个。前氧传感器故障后,无法读取准确的氧浓度,导致空燃比失衡,从而使发动机无法正常运转。如果后面的氧传感器也出现故障,车辆就无法判断三元催化器的容量了。
氧传感器坏了早期会出现仪表中指示灯亮(或偶尔闪烁),但短期车可以强制行驶。然而,长时间不修理的话,电子燃油喷射系统的计算机(ECU)将无法获得排气管中氧气浓度的信息,也就无法通过反馈调节空燃比,这会增加启动发动机的油耗和排气污染。此外,发动机也可能出现怠速不稳、失火、喘振等问题。因此,需要立即排除故障或更换问题。
现今的车辆基本都配有前后两个氧传感器,分别安装在三元催化转化器的前部和后部。遇到问题时必须立即找出故障并更换。
至于该款产品不合格的问题,很大一部分是由于混合添加不同标号、不同地域类型(乙醇汽油等)的汽油所导致的,或者是由于使用了加油宝等问题。如果是这样的情况,那就要尽快处理,以免引发更大的问题。
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