Cayenne Turbo S E-Hybrid的制动钳带有独特的荧光绿色。保时捷还在Coupe模型的后窗上安装了固定扰流板,在其下安装了新的自适应扰流板。为了提高空气动力学稳定性,扰流板以90km/h伸长135mm。
这辆车不需要充电,因为保时捷宴会不需要混合动力版哦。每天充电。配置方面:Cayenne Turbo S E-Hybrid动力系统由4.0L双涡轮增压V8发动机和电机组成。其中发动机最大功率为404kW,电机最大功率为100kW,整个动力系统总功率为550kW,最大扭矩达到100 kw2。使这两个驱动源能够独立或联合运行。具体运行方式取决于选择的驱动模式。
电机由14.1 kWh锂离子电池供电,电池容量比上一代插电式混合动力Cayenne机型提高30%。保时捷牵引力控制管理系统(PTM)四驱系统也是该车的标准配置。