机油就像车辆的血液，对发动机的保护至关重要。然而，并非所有机油都适合所有车辆型号。因此，在选择机油时，我们必须选用适合自己车辆型号的机油。

机油的粘度直接影响润滑油膜的厚度。若机油粘度过低，润滑性能会下降，零件会加剧磨损。此外，机油过薄容易引起油缸漏油。若机油变质或被汽油稀释，油耗会提高。

发动机工作过程中，气缸壁、活塞环和活塞之间充满了机油。如果三者组合不正常，气缸壁和活塞之间的机油会窜入燃烧室，是引起窜气的主要原因。此外，随着发动机工作时间的增加，活塞环的径向宽度减小，弹力减弱，开口间隙增大，密封和刮油作用变差。活塞环槽的间隙变大，泵油作用得到强化。由于气缸和活塞的磨损，配合的间隙变大，间隙的油增加，活塞上升时油被磨削到燃烧室。吹过油后碳容易堆积，加速气缸磨损引起恶性循环，发生烧油现象。

那么，如何维护防止烧机油呢？首先，我们需要选择高质量的机油以加强润滑，减轻发动机工作时的磨损。其次，使用粘度较高的机油，如2，10w-40、10W-50等，可以提高气缸的密闭性，缓解因老化导致的烧油现象。最后，滤油器(油栅)务必选择质量有保障的，以保护发动机免受灰尘、金属粒子、碳沉淀物和煤烟粒子等杂质的侵害。此外，定期更换滤油器也是很有必要的。另外，汽油中的添加剂如果氧化后会生成胶状物质，通过喷油嘴燃烧在活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位积炭，这些部位加剧老化，引起烧油。因此，我们应尽量选择质量优良的汽油，以防止汽油中添加剂的氧化。