投诉汽车质量的投诉网站是有效的，但要看看你遇到了什么样的故障。因为不同的故障引起的投诉效果也大不相同。一般来说，偶发故障基本上可以很好地解决。但是，一些一般性和大规模的问题很难说。偶发性问题是10年前就发生过，家里的车油门线出现了问题，油门踏板很重。轻踩也踩不动，重油门踩得闷热，发动机吭哧吭哧地转不动了。其实缺点也不是很大，就是油门线坏了，只需要改变油门线就可以解决。那时，我突然觉得晚上没事，就顺手把车投诉网贴上了。没想到第二天当地的4S店打来了电话，工作人员非常热情地邀请我开车检查。到了店里，工作人员接了车，请我在休息室喝茶，一会儿就解决了，换了油门线，所有费用都是免费的。说影响了车，很抱歉。另外，还询问了是否满意处理结果。其实想想，这么小的故障很容易解决，维护成本也不高。他们当然能给你适当的解决。客户对处理结果满意后一定会给予肯定的评价。这样4S店就容易让制造商拉开差距。

汽车投诉网络的流程基本就是这样的：车主发布投诉信息后，网站就会交给厂家，厂家会根据业主的位置将投诉交给当地的4S店处理。对于制造商来说，投诉已经存在，但他们只能尽可能地让客户满意，并将影响降到最低。这也是厂商评价4S店处理水平的指标。所以4S店接到任务后，一定会竭尽全力做好。因设计缺陷、装配水平等引起的通病是最棘手的，常见于因设计、装配等引起的大面积爆炸性故障。这样的故障一般都有这些特点：产品本身的特性、解决故障的成本太高，对安全影响不大。

如果遇到类似各种异常声音、中控台异常声音、底盘异常声音、变速器异常声音等问题，因为客观感受不同，有人不能接受，有人不能忍受，很难定义。有些异响问题直接关系到车身的刚性，很难解决。总之，偶发的小问题一般会得到很好的解决。难以解决的问题很难说，但不是制造商不想解决，而是解决起来成本太高了，再加上消费者是弱者，不能被欺负。

为了避免买车不必要的麻烦，需要慎重选择新技术的车。一辆新车为了口碑，前几次质量可能很高，但随着汽车消费火爆，口碑已经建立，所以不需要老办法。特别是各种法规对车辆排放、油耗的限制也越来越严格，如果厂家疲于应对，当然会出现一些错误。所以，面对拥有所谓黑科技的新车，我们老百姓需要慎重选择。看了一会儿可能会出现各种各样的问题，到时候再研究这个东西毕竟不值得入手。