明锐电子助力转向消失问题

明锐电子助力转向消失问题，是个让人头疼的事儿！不少明锐车主都遇到过这个问题，打火后转动方向盘，那叫一个沉重，几乎转不动！重启后又正常了，这是咋回事儿呢？

电子助力转向系统

明锐的电子助力转向系统，简称 EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。这个系统由转矩（转向）传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。

系统工作原理

汽车在转向时，转矩（转向）传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于 standby（休眠）状态等待调用。

系统优势

1. 明锐的电子助力转向系统，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。

2. 不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了发动机的功率。

3. 有电脑参与，高速时转向力被电脑控制的很小（或基本关闭），这样方向盘不飘，路感好，安全。

系统问题

1. 助力莫名其妙的消失了，这让很多车主感到困扰。

2. 出现助力丢失问题的比例不清楚，是否是通病也有待商榷。

3. 出现概率是

0. 有一个车主的帖子说了，他又问题后 4S 店用电脑和其他测试仪器检查，发现原因是信号丢失。该问题的原因未必是方向机。如果是方向机问题，重新开钥匙也不会消失。而车主反映的是重新打火后问题消失。是传感器的问题或电脑软件问题。4S 查出是丢信号造成的（就是传感器来的信号没有送到电脑）。说是给做了电脑软件升级。以观后效。相应的信号传感器估计也要更换。该问题不仅仅是明锐问题。应该是所有使用 EPS（新的电动的有电脑参与的助力系统）的车都可能有。我 google“助力消失”发现是这样。而原来的不用 EPS（比如老一点 JETTA，他们的助力是液压系统的，你看车里多一个助力转向液压油盒子，而明锐没有这个盒子---只有一个刹车油盒）的车，如果不是助力液压系统坏了，就永远不存在这个问题。该问题估计影响不大。应该重新打火几次后就会好。高速运动时候不会出现此问题。因为 EPS 系统在高速时候基本上是电脑关闭的助力转向的。高速时候不要助力，方向也很容易转，而且路感好。高速时候有助力反而是个不安全因素，因为方向盘太轻了，车发飘，不安全的。我仅仅是凭我自己所了解的说的。仅供参考而已。EPS 是新技术。不用液压助力而用 EPS 的车省油。有的分析说能节省 5%. 液压助力的是车静止和运动助力系统都工作（发动机要一定功率来维持液压系统压力）。而 EPS 有电脑参与，你不转向时候不费发动机功率的。而转向毕竟是少数情况，所以节省燃油。这也或许是，明锐

1.25 吨多重，

1.6 发动机为什么比 JETTA

1.6 的

1.08 吨还省油的原因之一。好处之二是高速的时候转向力被电脑控制的很小（或基本关闭）。这样方向盘不飘。路感好。安全。你开过无助力的卡车（我学车时候就是）。速度起来了方向盘很轻，根本不需要助力的。起步时候才有用。坏处吗，就是莫名其妙的不该消失的时候消失了助力。但愿大众能作为一个系统问题给解决掉。