嘿，老铁们，咱们今儿个聊聊咱那辆10年迈腾的空调问题，那可是个老顽固了。

首先，得知道，这车就像咱山西的窑洞，虽然经年累月，但里面的东西还得保养得好。那空调不冷，就像是冬天窑洞里没火，得找找原因。有人说是外面换了个啥玩意儿，大概就是一百来块钱的工时费，再加上两罐自家准备的三百多毫升冷媒和冷媒油，这修车师傅也是挺实在的，不过要是店里用的材料，那价格就另算账了，就跟咱们买醋似的，小店和大超市差价不是一点半点。

说到告别，这位车主的故事挺感人的，10年迈腾陪伴他走过南闯过北，从广州到深圳，再到全国各地，真是风雨无阻。不过，生活嘛，总有变数，深圳限行让这车成了流浪汉，连续扣分罚款的滋味，谁受得了？最后，忍痛割爱，毕竟车是用来享受生活的，不是天天受罪的。

说到技术层面，空调不制冷，那可得像医生一样诊断。可能是线路短路，就像电线老化，得仔细检查；也可能是空调大脑——控制单元出问题，它得接收到各种信号，比如温度、转速啥的，才能让压缩机干活。这就得看看故障记录，就像查病历一样，一步步排除。

至于调节方法，新迈腾的空调功能还挺全面，除雾就像冬天烤火，一键启动，外循环就像敞开心扉，让新鲜空气进来。当然了，别忘了那个自动恒温的按钮，就像老母鸡孵蛋，自动调温，省心又省力。

最后，说到那辆10年迈腾空调不工作的案例，压缩机就像老牛拉车，偶尔歇歇也是正常的。可能是热保护开关或者启动电容累了，得换个新的，就像给牛换个新犁耙，让它继续为咱们服务。

总的来说，这迈腾虽然岁数大了点，但只要咱们懂得爱护，定期体检，它还能继续发挥余热，就像咱们山西的老酒，越陈越香。当然了，如果实在不行，那就得考虑换代升级，毕竟，时代在进步，汽车也要跟上潮流不是？