嘿,咱今儿个就唠唠迈腾这空气流量计出故障的事儿。咱都知道,空气流量计可重要啦,它能给发动机啥情况啥信号呢。要是这玩意儿出毛病了,那可得注意咯。
比如说吧,迈腾要是空气流量计坏了,那可能出现行无力的毛病,故障码还老亮呢。这可能是空气流量计的插头没插好,或者进去的气体太脏啦。
像 13 年迈腾这种情况,要是换完流量计还过几天又亮,那可能是空气流量计的插头没插好,或者气体太脏。还有啊,要是找不到漏气点,多半是空气流量计出问题了,得换或者修修它。
老迈腾的空气流量计要是拔掉了,发动机还能转呢,转速能保持在 2000 到 2500 转每分钟。这就跟那啥“跛行回家”似的,能开回家或者开到修理厂去。
空气流量计可不光是个摆设,它能给电脑好多信号呢,啥水温传感器、节气门位置传感器、前氧传感器的信号一起,给电脑参考着调喷油量。所以说它的作用可大啦,没它还真不行。
除了信号异常,要是信号断路了,对发动机影响倒也不是太大,电脑会自己调调喷油量。不过呢,你要是踩油门踏板,节气门开度变大,进气歧管真空度变了,可因为信号断路没法检测进气压力,就喷油量不准啦,影响发动机动力和燃油经济性呢。