比亚迪宋plusdmi自动启停，比亚迪宋plusdmi自动启停在哪里
比亚迪宋 PLUS DMI 自动启停那些事儿
嘿，咱唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 自动启停的事儿哈！这玩意儿咋整的呢，网上有人说这不好那不好的。咱先瞅瞅那 DMI 超级混动发动机会频繁启动的问题，人家比亚迪研究院的博士说了，咱这 DMI 超级混动的电池容量大，混动专用功率型刀片电池，频繁启动根本不影响电池，不像那燃油车自动启停伤电池还费钱。再说了，这发动机设计得可好啦，经过严苛测试，反复启停次数老多了，比整车寿命还长呢，本田 IMMD 启停频率比咱高，可没人质疑它，咱比亚迪那技术就是牛，没得说！DMI 超级混动、电池、发动机
再说说这自动启停在哪关哈，咱易车上有说咋关的。咱这宋 PLUS DMI 自动启停有它自己的规律，啥电量低于设定值啦，车速低于多少啦，就会频繁启停。车主还发现低速纯 EV 模式优先级高，不管咋设置，电量低了低速就进纯 EV 模式，发动机就停了。这体验咋说呢，低速发动机老启停，跟神经病似的，还不如一直启动充电呢。车主都投诉比亚迪设计缺陷和欺骗消费者了，比亚迪 4S 店和 400 都联系车主了，可就是说没法直接联系工程师，得一步步往上反馈。车主还建议比亚迪改改程序，让工况更舒服点，油耗也别增加太多，舒适性别变差就行呗。自动启停规律、车主投诉、建议改进
宋 PLUS DMI 自动启停的优缺点
咱得说说这宋 PLUS DMI 自动启停的优缺点哈。优点呢，就是技术先进，能省油，绿牌有优势，还免购置税，多实惠呀。缺点呢，就是低速行驶发动机频繁启停让人有点闹心，感觉舒适性差点。不过呢，咱也不能光盯着缺点看，比亚迪的技术在那摆着呢，以后说不定能改进得更好呢。咱得客观看待哈，别一棍子打死。优点、缺点、客观看待
反正咱就瞅着吧，看看比亚迪咋解决这自动启停的问题，要是能把工况弄得更舒服点，那这车就更得劲儿了。咱老百姓买车不就图个好用、实惠嘛，希望比亚迪能越来越好，把车造得更棒！期待改进、希望比亚迪更好
