嘿,咱山西老西儿们都知道,这车上的发动机故障标志灯一亮,再加上节气门也出毛病,可把人能愁死咧!咱今儿就好好唠唠这事儿。
节气门,在咱山西话里就叫“节气门儿”,它可是汽车发动机里的个重要家伙事儿。就好比咱嗓子眼儿,控制着空气进发动机的道儿。油门踩得轻重,直接就影响着节气门的开度大小咧,所以这怠速稳不稳、动力强不强,都跟节气门的干净不干净有关系咧。
一来哇,那空气滤芯虽说能挡挡灰尘啥的,但也不是啥都能挡住,还有些灰呀啥的能顺着节气门就跑进去咧。二来哇,发动机温度高,机油会冒油蒸汽,这油蒸汽带着杂质啥的,就容易倒灌到节气门那儿。三来哇,空气里的灰尘跟机油蒸汽混一块儿,烧黑咧。
有些个地方说啥每隔两万到四万就得洗节气门,可咱也不能洗得太勤咧,洗过咧容易把节气门里头那特殊涂层洗掉,涂层没咧,更容易沾油腻,还加重节气门的负担咧。不洗节气门会咋样咧?时间长咧,积碳杂质多咧,就影响节气门开度的准头,空气也不干净,发动机就不好好干活咧,怠速不稳当,动力也不行咧,油耗还高咧,严重咧还能启动困难咧。
咋判断该洗节气门咧?要是车怠速不稳当,跑起来没劲儿,油耗也高咧,那就差不多该洗咧。洗节气门有两种办法,一种是不拆,把清洗剂往擦布上一喷或者直接往节气门上喷,擦擦就行咧。缺点是洗得不太彻底,适合不太脏的节气门。可别喷到节气门后面的管子里,小心二次伤害咧。另一种是全拆下来洗,洗得那叫一个干净,就是麻烦点,4S 店洗得贵咧些。不同牌子的车,洗完节气门后,有的得把节气门开度复位一下,要不电脑记住有积碳时的开度咧,不复位发动机就容易出毛病咧。