嘿,咱河南老乡们都知道,买个车可不简单,尤其是那啥三电质保,可得弄明白咯。今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 的三电质保那些事儿。
咱先说说这三电质保,它主要保的是高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块,还有混动动力总成集成控制模块等。不过嘞,比亚迪宋 PLUS DM-i 的三电质保可有点特别,它不是光保首任车主手里那阵子,而是车的终身都保,就算转手给别人了,人家也不用担心。这可是个稀罕事儿,对提高车辆保值率那作用可不小。
那这三电质保可也不是随便就能享受到的,它有要求呢。比亚迪宋 PLUS DM-i 规定首任车主每年行驶里程不能超过 3 万公里,要是超过了,可就没质保资格啦。而且保养得在比亚迪授权的服务店,用的配件也得是原厂的,要是在外面瞎弄,那也不行。
这比亚迪宋 PLUS DM-i 对老车主也不赖,人家的三电质保政策老车主也能享受到。这可看出人家厂家不小气,不喜欢“背刺”老车主。不像有些厂家,新政策一出,老车主心里就不舒服。
咱来总结总结哈。荣威 D5X DMH 那可是有电池零燃保障,要是电池无缘无故自燃,车主能在 20 天内获赔一辆新车或者同价位的其他车型,这政策可不多见。而且人家三电质保不仅不限首任车主时长,还能传给下一任车主,对车辆保值率帮助可大啦。比亚迪宋 PLUS DM-i 呢,三电质保也有,就是只限于首任车主,而且每年行驶里程有限制。不过各有各的特点,咱老乡们买车的时候可得好好琢磨琢磨,根据自己的需求来选。