邵阳比亚迪宋plusdmi，比亚迪新能源宋plusdmi
邵阳比亚迪宋 PLUS DMI，那可是杠杠的
15.98 万到
18.98 万之间。它搭载的比亚迪自主研发的 DM-i 超级混动技术那可是厉害得很呐，纯电续航里程超长，油电混合模式那也是效率贼高，动力性能和空间表现都相当不错。
车主的真实体验
咱这有个上班族车主，他平时主要用车场景就是上下班通勤和周末郊游，每天也就跑个 80 公里左右，所以对车辆的省油性和舒适性那可老看重啦。他 2022 年 1 月份提的车，还是长续航版，颜色是白色，内饰是米色，他说选这车主要就是因为超长纯电续航里程，能满足他日常用车需求，还能享受新能源车的优惠政策。他提车前就安了充电桩，晚上回家就充电，第二天早上满电就出发，那叫一个方便。他第一个月基本都是纯电模式跑，就想尽量用电能省油费，最远一次纯电开了 160 公里，车上还有 20%电量，这纯电续航里程那是相当可靠，完全能满足日常需求。纯电模式下动力那叫一个充沛，加速快得很，还没顿挫感，车里安静得很，没啥发动机噪音，给他带来了超好的驾驶体验。第二个月他开始尝试油电混合模式，想看看油耗咋样，电池保养得咋样。最远一次油电混合开了 700 公里，车上还有一半油量，油耗那是相当低，大概 4L/100km 左右，比他之前开的燃油车省老多啦。油电混合模式下动力也不错，发动机介入还挺平顺，没啥明显震动和噪音，还能根据路况和驾驶习惯自动切换电动和燃油模式，老智能啦。他也会定期给车充电，保持电池好状态，避免老化损耗。第三个月他开始尝试长途模式，想带着家人去周边景点玩，体验体验这车高速表现和空间咋样。最远一次长途开了 860 公里，车上还有点油量，续航能力那是杠杠的，啥长途旅行都没问题。他说这车高速稳定性和安全性也好得很，车身扎实，悬挂舒服，转向精准，刹车灵敏，还有各种智能辅助系统，像自适应巡航啥的，开着老放心啦。
配置升级
12.3 英寸全液晶仪表、电子挡把这些都有，75 公里和 112 公里车型有
12.8 英寸中控屏，160 公里车型是
15.6 英寸中控屏，都支持 5G 网络和智能语音控制。全系标配好多主被动安全系统、定速巡航、360 度全景影像、胎压监测、电动调节主驾座椅、后排座椅靠背角度调节、隐私玻璃、VTOL 移动电站、全景天窗、车顶行李架、电动尾门、车载 ETC、后排出风口、自动双温区空调、
3.3 千瓦交流充电口和 26 千瓦直流充电口等配置。不同配置还有些其他升级，像更大容量电池组、单色内饰氛围灯、DiLink 100 智能座舱系统、更多扬声器、自适应巡航、智能领航、自动紧急制动、交通标志识别、8 向电动调节主驾座椅、4 向电动调节副驾座椅、前排座椅加热/通风、31 色内饰氛围灯、方向盘振动和加热、50 瓦无线充电、PM
2.5 绿净系统、FSD 频率可变阻尼减振器、自动防眩目内后视镜、LED 动态迎宾灯、6 千瓦 VTOL 移动电站、7 千瓦交流充电口、54 千瓦直流充电口、金属迎宾踏板、前方横向碰撞预警 + 制动、拨杆变道、邻车靠近避让、自动泊车、12 探头前后驻车雷达、W-HUD 抬头显示、驾驶员疲劳监测、燕飞利仕 10 扬等，那配置是相当丰富。
