嘿,咱东北老铁们呐!今天唠唠这宝沃 BX6 老亮多个故障灯是咋回事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈,那宝沃汽车仪表盘故障灯和指示灯分四类呢,啥红色的、黄色的、蓝色的、绿色的。红色的那可了不得,就像咱东北那大辣椒似的,老辣了,得赶紧检查完才能走。黄色的就是个小预警,赶紧把对应毛病解决喽。蓝色的就像咱唠嗑逗闷子,提醒提醒咱。绿色的就正常,像咱干活儿使的家伙事儿。
比如说那个清洗液液位的灯亮了,那就得赶紧给玻璃水罐加点水,要不咋开车呀。还有那个制动摩擦片的灯,要是薄了没劲儿了,就得换了,要不刹车就不好使。那个转向锁止系统的灯亮了,车都转不了,可别瞎动弹,容易出事儿。轮胎充气压力监控系统的灯亮了,可能是轮胎有毛病,要么气压不对,要么轮胎有问题。
咱就拿宝沃 BX6 来说哈,这老亮多个故障灯,咱得先瞅瞅刹车片和刹车盘磨没磨得厉害,要是磨得不行了就得换新的。刹车油也得看看够不够,不够就得加上。刹车油管有没有漏油的情况。还有那个蓄电池电量的灯亮了,要么是电不够了,要么是系统有毛病没录进去数据,得好好检查检查。那个冷却系统的灯亮了,可能是温度高了,或者散热有问题,也得查查。那个制动防抱死系统的灯亮了,那制动就没准儿了,容易出溜车啥的危险事儿。那个燃油存量的灯亮了,就是没油了,赶紧加油呗。那个发动机机油油位的灯亮了,要么是机油压力小,要么机油少了,赶紧整明白。那个电控行车稳定系统的灯闪了,那就是系统有毛病,得注意着点开车。那个废气监控系统的灯亮了,八成是氧传感器不行了,得赶紧修修。
咱东北人办事儿那可得麻溜儿的。要是故障灯亮了,咱就先自己瞅瞅能发现啥毛病不,要是发现不了,就赶紧找专业的修车师傅给瞅瞅。别自己瞎鼓捣,整不好还把车整更坏了。咱可不能当那二百五,得懂事儿点儿。咱宝沃 BX6 这么好的车,可不能让几个故障灯给耽误了,得赶紧把毛病找出来治好,让咱东北老铁们开着放心、得劲儿!