嘿,咱今儿个就唠唠这比亚迪宋 PLUS。咱北京话说,这比亚迪宋 PLUS 那可是挺有说道的玩意儿。
先瞅瞅这吉利银河和比亚迪宋 PLUS Dm-i 的拆车对比,那可是各有千秋啊。咱北京话说,这就好比俩哥们儿在那儿较劲呢。
再看看这大飙车拆的比亚迪宋 L DM-i,嘿,虽说名字差不多,但这防撞梁可不一样啊,咱北京话说,这就差出事儿来了。
咱先说说这宋 L DM-i 的前防撞梁,那可是双层辊压钢板,厚度也还行,能覆盖车头部分不少面积。和之前拆过的那些车比起来,它介于中间,更像秦 L DM-i。咱北京话说,这就有点意思了。
这防撞梁两端后侧还有个类似吸能盒的玩意儿,带着溃缩打孔和褶皱,咱北京话说,这玩意儿能起大作用呢,能让车在碰撞后偏转,保护乘员。
再看看后防撞梁,也是单层冲压钢板,厚度也不薄,后吸能盒也短小精悍,带着溃缩褶皱和打孔。咱北京话说,这设计还算合理。
瞅瞅这宋 L DM-i 的底盘,和宋 PLUS DM-i 比起来,后悬升级成了四连杆独立悬架,咱北京话说,这进步不小啊,比之前强多了。
前悬还是和宋 PLUS DM-i 相似,咱北京话说,这有点可惜,要是能再改进改进就更好了。
总的来说,比亚迪宋 PLUS 系列各有特点,拆车后能看出它们在不同方面的努力和进步。咱北京话说,这买车还得仔细琢磨琢磨,看看自己更看重啥。