下面小编就来分析一下发动机排放故障。如果遇到发动机排放故障，可以如下解决。 (1)氧传感器的检查 拔下氧传感器插头，测量氧传感器插头针脚1和针脚2之间的电阻值(加热器)为1 ~ 5(室温)。当温度上升时，这个值应该会迅速上升。如果不正常，修理或更换氧传感器；如果正常，进行下一步。 测量氧传感器插头的针脚1和针脚2之间的电压，该电压应为蓄电池电压。 如果测量的电压异常，检查或更换氧传感器，并检查插头、ECU和火线之间的连接。 如果测量的电压正常，氧传感器插头的针脚3和针脚4之间的电压应该在400和500 mV之间。如果电压异常，修理或更换氧传感器，并检查插头和ECU之间的接线。如果电压正常，按以下步骤进一步检查。 (2)其他电路的检查 测量燃油分配管的压力在0.25和0.3 MPa之间；检查燃油分配管的回油管到燃油泵之间是否有堵塞；并清洗或更换喷油器；检查进气质量流量计；检查发动机温度传感器；检查三元催化转化器；检查燃油分配管和节气门体之间的真空管连接是否良好。如果发现发动机伴随动力不足，检查点火系统(包括高压线和火花塞)；或者修理和更换ECU。 发动机机油消耗量高。 可采取以下步骤检查高油耗发动机的相关零件或部件： 检查进气质量计检查燃油分配管与节气门体之间的真空管连接是否良好检查燃油分配管压力，应在0.25-0.3 MPa之间检查燃油分配管至燃油泵的回油管是否堵塞检查氧传感器检查ECU。 以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么你看完之后发动机排气故障油耗大是怎么回事呢？这个问题你明白了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。