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发动机气门的故障检测
张雄
雪佛兰
好评
5.0
服务客户
5857
从业时长
12.81年
用❤服务每一位车主以及同行交流,希望可以得到每位车主的尊重。认真收获认同……
阀门外观检查:
由摇臂驱动:
1. 脱模销
2. 梃杆
由B筒式挺杆直接驱动:
2. 梃杆
3. 凸轮轴
检查内容包括:阀杆端和锁夹槽是否磨损。检查阀锥和顶部边缘是否有凹坑、凹槽、烧蚀和积碳。检查阀杆是否弯曲。
阀门尺寸测量:
测量尺寸:
1. 阀门长度
2. 阀杆的外径
3. 阀头边缘厚度
气门座检查:
1. 在阀门表面涂上薄薄的普鲁士蓝(或铅白)。
2. 将气门推入气门座。
3. 检查阀门表面的普鲁士蓝(或铅白)。
检查触点宽度和触点位置。
检查气门座凹陷程度。
测量阀杆的伸出长度。
气门研磨:
1. 使用气门座修整工具完成气门校正后,在气门座上涂抹研磨膏。
2. 将气门固定在手磨杆上,然后使气门与气门座接触。
3. 完成步骤(2)的工作后,清除气门和气门座上的研磨膏。
气门导管内径检测:
用卡尺在下图所示的三点位置两个方向测量气门导管的内径,用千分尺在三个位置测量气门杆的外径,然后计算间隙值。
气门导管延伸长度的检测:
在没有气门弹簧座圈的情况下,测量每个气门导管的伸出高度,测试位置如图所示。
气门弹簧弹性检测:
当对气门弹簧施加一定压力时,检查弹簧高度。施加的压力因发动机型号而异。具体测试时请参考相应发动机的维修手册。
阀门的自由长度和错位检测:
注意:测试的是弹簧在自由状态下的长度。
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