空调和发动机的那些事儿

嘿，各位老少爷们儿些！今天咱就来摆哈儿关于空调和发动机那些稀奇古怪的关系哈。咱都晓得空调和发动机在咱车子里头都起着重要作用噻。

空调压缩机的那些门道

咱先来说说那空调压缩机哈，它就像空调系统里的个小精灵哟。有往复式、旋转式和涡旋式三种不同的机械结构，还有单相异步电机和三相异步电机之分呢。它从低压管吸进低压低温制冷剂，压缩后产生高压高温气体，经过一系列操作后让蒸发器蒸发汽化，给咱车里带来凉爽呢。

发动机高温引发的空调异常

有个例子哈，一辆北京现代伊兰特轿车在高速上跑着跑着突然熄火了，再咋起动都不行。用户说熄火前空调出风口一直出热风，后来就一直吹热风，车子加速也没力，发动机还有异响，没多久就熄火了。冷却液温度表当时在中间位置，没到红线。咱仔细检查发现散热器破了，气缸压力也不够，气缸盖还变形了。原来呀，散热器破了冷却液泄漏，发动机温度升高缸盖变形是有个过程的，其实在这过程中空调压缩机就因为发动机高温不工作了，风口吹的是自然风或者发动机热辐射的热气。为啥冷却液温度表没指示到红线呢，可能是发动机控制单元得到高温信号就切断了空调压缩机，所以水温表指示的高温是个假象哟。

途胜的空调故障

2.7L 的排量。这车空调也出问题了，维修人员分析是发动机温度过高导致空调系统异常。

咋避免这些问题

所以说哈，咱开车的时候要多留意发动机的温度，冷却液要是少了赶紧加。安装空调系统和连接管的时候也要注意规范操作，别整出那些幺蛾子影响空调和发动机的正常工作哟。