嘿,乡亲们!今天咱来聊聊 09 款保时捷 Cayman 的故障灯亮了是咋回事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!
有位车友的保时捷卡宴 12 款,10 万公里左右,左前轮的刹车管断了,还怀疑是老鼠咬的,附近的线速也被老鼠咬了,断了几根线,还咬断了一条真空管。后来用根大一点的管子接回去了,换了条新的刹车油管,加了 DOT3 的油,排了一下空,但还是没什么刹车。开到维修店,用抽空机把油壶和 4 个刹车分泵的油都抽掉,加了新的 DOT4 油,排了空,但着车第一脚没压力,第二脚才有。431 读不到故障,但读全车故障时仪表显示警告,制动力分配。
还有位车友的 09 款保时捷 Cayman 故障灯亮了,熄火重启三次就好了。这是咋回事儿呢?其实啊,这种情况可能是临时性故障或者传感器的问题。如果是突然出现的问题,建议先排查一下发动机下方是否有被刮断的线路。
另外一位车友的 09 款保时捷 Cayman 停在外面晒一中午就启动不了了,拧启动钥匙没反应。从诊断接头量 can 线电压太低,用诊断电脑进不去系统。后来把方向盘使劲上下晃动偶尔可以启动,晃动的同时 can 线电压会来回变化,车内温度降下来后一切正常。这可能是方向盘下面的游丝出了问题,也可能是诊断接头接触不良。
如果自己不太专业,建议去专业维修点检测一下。现在故障提示曲轴传感器信号有异常,不排除是传感器本体或者传感器线路有问题。如果是突然出现的问题,可以先排查一下发动机下方是否有被刮断的线路。