变速器是整车安装中的关键部件。它承担着接收驱动力外部动力的责任，根据路况变化实时输出不同的合适驱动力，使车辆平稳正常行驶。

一般变速器壳体的前端通过螺钉与发动机壳体的后端固定连接，有的固定在汽车的纵梁上。离合器壳体的前端用螺钉固定在曲轴飞轮组的飞轮上，使离合器位于飞轮和变速器之间。

离合器摩擦片的中心孔置于变速器主轴(或a轴)内，其摩擦片的中心齿扣与变速器主轴(或a轴)的齿扣连接，摩擦片可在变速器主轴(或a轴)前后一定范围内移动。离合器分、合时，发动机动力会切断或传递变速器主轴(或一根轴)，从而带动车辆行驶。

变速器后端的输出轴(或两轴)与传动轴连接，传递发动机动力，驱动车辆正常行驶。另外，变速器的输出轴(或两轴)通过齿轮与里程表芯啮合，记录并显示行驶里程。

变速器上盖的倒档锁销位于倒档触摸开关中。当变速器换入倒档时，锁闩推动导线连接倒车影像(或提示)工作。倒车后，触摸开关回到原位，倒车影像(或提示)停止工作。

综上所述，这就是变速器及其连接部件安装位置的作用。