新车偏方向，咋回事儿

咱河南话里，把“方向盘不正”叫做“偏方向”。这“偏方向”是个啥情况呢？其实啊，就是新车在跑直线的时候，方向盘没有完全对准正前方，有点歪。这是咋回事儿呢？咱接着往下看。

设计制造原因

有些新车出厂时就有点“偏方向”，这可能是设计制造的问题。比如说，悬架转向拉杆和转向横拉杆之间的运动干涉，会让转向横拉杆在制动时因为悬架变形而移动，从而导致车辆跑偏。还有些前轮驱动的车辆，在快速加速时会偏向右侧，这是因为前驱动两侧半轴不等长，产生的“扭矩转向”现象。不过，这种情况在小排量车上可能不太明显。

轮胎问题

轮胎也可能是“偏方向”的原因之一。比如说，同一轴两侧的胎压不同，或者轮胎尺寸、花纹深度不同，都会导致车辆跑偏。还有些单导胎或非对称花纹轮胎，如果安装方向不正确，也可能会让车辆“偏方向”。所以啊，换轮胎或者补胎的时候，可得注意了。

转向系统故障

转向系统出了问题，也会让车辆“偏方向”。比如说，转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套之间的间隙过大，转向器齿条之间的间隙过大，都会让整个转向系统松动，从而导致车辆跑偏。如果是液压动力转向系统，转向机内部密封件老化漏水，或者部分阀门零件卡滞，也会导致车辆左右转向手感不一致或跑偏。电子动力转向系统就更复杂了，上面有多个传感器和电子控制单元，如果其中一个出了故障，或者两者之间的数据不匹配，也会让车辆“偏方向”。