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侧方位左后轮压线原因,侧方左后轮子压线是怎么回事
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侧方位停车,你必须知道的事儿!

嘿,兄弟们!今天咱来聊聊侧方位停车这个事儿。你是不是也有过在侧方位停车时,左后轮压线的经历?别担心,今天我就来给大家分享一下,侧方位停车时如何避免左后轮压线。

前轮压线的原因

前轮压线的原因主要有两个:

1. 打方向盘的时机不对。如果你是从右边往中间倒,压左边线是方向盘转得太晚;如果你是从左边往中间倒,压左边线是方向盘转得太早。所以,要根据实际情况,提前调整方向盘的转向时机。

2. 点位没看准。不同的场地点位可能会有所不同,所以要根据实际情况进行调整。

后轮压线的原因

后轮压线的原因主要是左打死后回正太晚。所以,在左打死方向盘后,要及时回正方向盘,避免后轮压线。

如何避免后轮压线

1. 观察后视镜。从后视镜看,当车子的门把手与线重合时,说明车和后面的车已经是 45 度的夹角,但若是超出 45 度就算作压线。

2. 调整车身位置。通过观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离,进行调整,直至右侧前门把手位置,将遮住马路牙,或者将“接触”时,迅速顺直车身。

3. 观察左侧反光镜。下车前,需要再观察左侧反光镜,尽量让前车门把手的位置,不超过后车的车身。

好了,今天的分享就到这里了。希望大家在侧方位停车时都能顺利通过,不再压线!

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